Серийное производство электрокаров от Xiaomi – стоит ли ждать обвала цен на рынке?
Динамично развивающийся концерн Xiaomi заявил об амбициозных намерениях запустить массовый выпуск электромобилей в начале 2024 года. Об этом стало известно на пресс-конференции основателя компании, Лэй Цзюня.
На анонс первой отреагировала Токийская фондовая биржа – котировки акций Xiaomi еще до полудня выросли более чем на 5 %. Примечательно, что мартовские заявления концерна о инвестициях 10 млрд. долл. США в производство электрокаров (планы были озвучены на десятилетний период развития) не вызвали такого отклика. Дело в том, что со стороны Xiaomi Inc. в конце августа произошло поглощение компании Deepmotion Tech. Фирма специализировалась на разработке технологий для систем автопилотирования транспорта.
На его базе 1 сентября была создана дочка концерна – Xiaomi EV. Сумма уставного капитала составляет порядка 1,33 млрд. долл. США или 10 млрд. юаней. Как заявил Лэй Дзюнь, генеральный директор концерна, на момент пресс-конференции (19 октября) штат нового филиала уже насчитывает 300 высококвалифицированных специалистов.
Xiaomi P7 уже на дорогах. Фото: YouTube.com
Таким образом нет никаких сомнений в решимости Xiaomi следовать в фарватере современных тенденций. Нам остается осторожно надеяться, что высокая плотность конкуренции в краткосрочной перспективе сделает электромобили самым доступным видом транспорта для конечного потребителя. Среди моделей с нулевым выбросом электрокар P7 от Xiaomi многие аналитики уже позиционируют как одного из самых опасных конкурентов Tesla.
На анонс первой отреагировала Токийская фондовая биржа – котировки акций Xiaomi еще до полудня выросли более чем на 5 %. Примечательно, что мартовские заявления концерна о инвестициях 10 млрд. долл. США в производство электрокаров (планы были озвучены на десятилетний период развития) не вызвали такого отклика. Дело в том, что со стороны Xiaomi Inc. в конце августа произошло поглощение компании Deepmotion Tech. Фирма специализировалась на разработке технологий для систем автопилотирования транспорта.
На его базе 1 сентября была создана дочка концерна – Xiaomi EV. Сумма уставного капитала составляет порядка 1,33 млрд. долл. США или 10 млрд. юаней. Как заявил Лэй Дзюнь, генеральный директор концерна, на момент пресс-конференции (19 октября) штат нового филиала уже насчитывает 300 высококвалифицированных специалистов.
Xiaomi P7 уже на дорогах. Фото: YouTube.comТаким образом нет никаких сомнений в решимости Xiaomi следовать в фарватере современных тенденций. Нам остается осторожно надеяться, что высокая плотность конкуренции в краткосрочной перспективе сделает электромобили самым доступным видом транспорта для конечного потребителя. Среди моделей с нулевым выбросом электрокар P7 от Xiaomi многие аналитики уже позиционируют как одного из самых опасных конкурентов Tesla.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Двигатель плохо запускается утром: какие причины предлагает проверить специалист
Владелец Granta рассказал, что замена свечей, проводов и катушки не помогла запускать двигатель на холоде. Разбираем, почему такой опыт не даёт готового...
КИРОВЕЦ с мотором КАМАЗ: что известно о версии К-746МК
Двигатель серии 960, заявленный ресурс и оснащение выставочного трактора описывают конкретную версию КИРОВЕЦ. Разбираем параметры анонса и отделяем их от...
Duster впереди, Camry растёт быстрее: как читать рейтинг «Авито»
Представители «Авито Авто» рассказали об интересе пользователей к машинам с пробегом стоимостью до 1,5 млн рублей. По доле спроса впереди Duster, а у Camry...
Largus по подписке: что известно о платеже и условиях для бизнеса
Ежемесячная плата за Largus различается для граждан и компаний. Разбираем объявленные условия сервиса и объясняем, почему одного размера платежа недостаточно...