Peugeot представила три концепта электровелосипедов
Французская компания занимается не только автомобилями. У них есть подразделение Peugeot Cycles, недавно поделившееся тремя интересными идеями. Пока что это только концепты, но они имеют шансы дойти до массовой сборки в конце года без изменений.
Основная аудитория — рынок Европы. Там индустрия таких велосипедов переживает подъем. На три «классических» байка приходится один электрический. Да и интерес европейцев к экологичному семейному транспорту позволяет пророчить успех. Примерных цен пока нет.
Digital e-Bike ближе всех к привычному образу велосипеда. Хотя и выделяется необычной формой рамы. Отсутствие багажника позиционирует его как прогулочный вариант для города и легкого бездорожья.

Крутить педали необязательно — электромотор делает свое дело. Фото: carscoops.com
Digital e-Longtail — «длиннохвостый» в прямом переводе. Название полностью оправдано. Сзади есть багажный отсек, одинаково подходящий для перевозки груза или пары пассажиров. Предусмотрены подставки для ног, мягкие сидения и поручни.

Грузовой вариант. E-Bike попал на обложку. Фото: carscoops.com
В сторону «тяжеловесов» уходит Digital e-Front Load с огромной корзиной спереди. По замыслу авторов концепта, в ней поместится не только что-то неодушевленное, но и ребенок или даже двое. Не факт, что такое позволено ПДД Евросоюза, но это не отменяет отличную для велосипеда грузоподъемность.
Основная аудитория — рынок Европы. Там индустрия таких велосипедов переживает подъем. На три «классических» байка приходится один электрический. Да и интерес европейцев к экологичному семейному транспорту позволяет пророчить успех. Примерных цен пока нет.
Digital e-Bike ближе всех к привычному образу велосипеда. Хотя и выделяется необычной формой рамы. Отсутствие багажника позиционирует его как прогулочный вариант для города и легкого бездорожья.

Крутить педали необязательно — электромотор делает свое дело. Фото: carscoops.com
Digital e-Longtail — «длиннохвостый» в прямом переводе. Название полностью оправдано. Сзади есть багажный отсек, одинаково подходящий для перевозки груза или пары пассажиров. Предусмотрены подставки для ног, мягкие сидения и поручни.

Грузовой вариант. E-Bike попал на обложку. Фото: carscoops.com
В сторону «тяжеловесов» уходит Digital e-Front Load с огромной корзиной спереди. По замыслу авторов концепта, в ней поместится не только что-то неодушевленное, но и ребенок или даже двое. Не факт, что такое позволено ПДД Евросоюза, но это не отменяет отличную для велосипеда грузоподъемность.
- mkslzrd
- carscoops.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...