УАЗ выпустит 340 «Патриотов» в «премиальном» исполнении
Ульяновский автомобильный завод подготовил две ограниченные партии УАЗ «Патриот». Они отличаются более богатой комплектацией. Естественно, цены на внедорожники будут выше. Кстати, они уже озвучены.
Самый дорогой УАЗ «Патриот» получил пакет «Люкс Премиум». Главное отличие – это механическая коробка передач от южнокорейского производителя Dymos.
«Раздатка» в этой версии отличается электромеханическим приводом. Это значит, что переключения не должны сопровождаться хрустом и с процессом справятся даже хрупкие женщины. Еще автомобили получат мультифункциональный кожаный руль, пару подушек безопасности и подогрев всех сидений. В комплектации заявлены и датчики парковки спереди и сзади.
Конечно, не премиум, зато проходимость высокая. Фото: Youtube.com
Всего будет выпущено 140 автомобилей по 1,95 млн. Конечно, это рекомендуемая цена для дилеров. На сколько они ее повысят – неизвестно. Если нет желания переплачивать, можно попробовать связаться с Ульяновским заводом напрямую.
Еще 200 автомобилей будут в комплектации «Base ИКАР Limited». Там тоже две подушки безопасности. Но главная «фишка» – это атермальные стекла сзади. В остальном «лимитируемые» внедорожники ничем больше не отличаются от стандартных. Просить за эти автомобили будут 1,82 млн рублей.
Самый дорогой УАЗ «Патриот» получил пакет «Люкс Премиум». Главное отличие – это механическая коробка передач от южнокорейского производителя Dymos.
«Раздатка» в этой версии отличается электромеханическим приводом. Это значит, что переключения не должны сопровождаться хрустом и с процессом справятся даже хрупкие женщины. Еще автомобили получат мультифункциональный кожаный руль, пару подушек безопасности и подогрев всех сидений. В комплектации заявлены и датчики парковки спереди и сзади.
Конечно, не премиум, зато проходимость высокая. Фото: Youtube.comВсего будет выпущено 140 автомобилей по 1,95 млн. Конечно, это рекомендуемая цена для дилеров. На сколько они ее повысят – неизвестно. Если нет желания переплачивать, можно попробовать связаться с Ульяновским заводом напрямую.
Еще 200 автомобилей будут в комплектации «Base ИКАР Limited». Там тоже две подушки безопасности. Но главная «фишка» – это атермальные стекла сзади. В остальном «лимитируемые» внедорожники ничем больше не отличаются от стандартных. Просить за эти автомобили будут 1,82 млн рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....