Российские системы ABS серийно начнут выпускать через несколько дней
Эпопея с ABS подходит к своему завершению – скоро АвтоВАЗ перестанет в них нуждаться. Компания «Итэлма» рассказала, что 7 июля стартует серийное производство этих блоков. В будущем обещают освоить и системы ESP.
Выпуск налажен на заводе «Пегас». Главным партнером компании «Итэлма» будет АвтоВАЗ. Это единственный российский производитель, который выпускает свои, а не копирует китайские модели.
Отечественные блоки АБС изначально ориентированы на Lada. Еще весной компания «Итэлма» получила несколько Granta и Niva, последние в исполнениях Legend и Travel. Автомобили проходили тестирование, а системы ABS дорабатывались.
А конвейеры АвтоВАЗа работают без остановок, несмотря на трудности. Фото: Youtube.com
В Минпромторге рассказывали, что поставки электронных блоков на конвейеры АвтоВАЗа начнутся с 1 июля. Но тестовая сборка в конце июня показала, что есть проблемы. Похоже, их сейчас оперативно решают. Поэтому старт конвейерного производства ABS перенесли на неделю.
Происхождение отечественных систем АБС до сих пор покрыто мраком. Производитель упорно не хочет раскрывать секреты. Глава АвтоВАЗа с ними солидарен в этом вопросе.
Судя по источникам, знакомым с положением дел на производстве компании «Итэлма», блоки китайские. Называют даже конкретную фирму из Поднебесной – это Trinova.
Выпуск налажен на заводе «Пегас». Главным партнером компании «Итэлма» будет АвтоВАЗ. Это единственный российский производитель, который выпускает свои, а не копирует китайские модели.
Отечественные блоки АБС изначально ориентированы на Lada. Еще весной компания «Итэлма» получила несколько Granta и Niva, последние в исполнениях Legend и Travel. Автомобили проходили тестирование, а системы ABS дорабатывались.
А конвейеры АвтоВАЗа работают без остановок, несмотря на трудности. Фото: Youtube.comВ Минпромторге рассказывали, что поставки электронных блоков на конвейеры АвтоВАЗа начнутся с 1 июля. Но тестовая сборка в конце июня показала, что есть проблемы. Похоже, их сейчас оперативно решают. Поэтому старт конвейерного производства ABS перенесли на неделю.
Происхождение отечественных систем АБС до сих пор покрыто мраком. Производитель упорно не хочет раскрывать секреты. Глава АвтоВАЗа с ними солидарен в этом вопросе.
Судя по источникам, знакомым с положением дел на производстве компании «Итэлма», блоки китайские. Называют даже конкретную фирму из Поднебесной – это Trinova.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...