Sukhoi Superjet проходит наземные испытания
Как стало известно, специалисты летно-испытательной станции авиастроительной компании «Иркут» начали наземное тестирование отечественного самолета SSJ-New. Это важный этап в рамках подготовки первого полета отечественного лайнера. В его ходе уже состоялась первая заправка этого воздушного судна.
Правда на данном этапе испытания проходит опытный образец оснащенный российско-французским двигателем SaM146. Именно он первым поднимется в воздух для оценки работы и дальнейшей сертификации агрегатов и бортовых систем российского производства, которые получил этот самолет в рамках импортозамещения.
Все бортовые системы – отечественные. Фото: YouTube.com
Полностью российской версией будет, по всей видимости, уже второй, а затем и третий летный экземпляр «Сухого Суперджета», которые будут оснащены мотором отечественной разработки ПД-8. Этот двигатель, как известно, в настоящий момент проходит сертификационные мероприятия, которые должны завершиться к концу этого года.
После того как все три образца успешно отработают программу испытаний будет запущено серийное производство полностью российского ближнемагистрального самолета.
Правда на данном этапе испытания проходит опытный образец оснащенный российско-французским двигателем SaM146. Именно он первым поднимется в воздух для оценки работы и дальнейшей сертификации агрегатов и бортовых систем российского производства, которые получил этот самолет в рамках импортозамещения.
Все бортовые системы – отечественные. Фото: YouTube.comПолностью российской версией будет, по всей видимости, уже второй, а затем и третий летный экземпляр «Сухого Суперджета», которые будут оснащены мотором отечественной разработки ПД-8. Этот двигатель, как известно, в настоящий момент проходит сертификационные мероприятия, которые должны завершиться к концу этого года.
После того как все три образца успешно отработают программу испытаний будет запущено серийное производство полностью российского ближнемагистрального самолета.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....