Huawei – от телефонов к автомобилям

Китайский бренд, известный в мире производством электроники, представил широкой публике свой первый автомобиль. Причем речь идет не об электрокаре. Это кроссовер с гибридным двигателем, обеспечивающим запас хода до 1100 км.

Технические параметры

В основе модели – китайская платформа Seres SF5. Покупателям предлагается автомобиль только с полноприводной трансмиссией. Есть две версии:

• ✅ Basic version – 428 л. с.
  
• ✅ Performance – 496 л. с.
  

С наиболее мощным мотором авто разгоняется до «сотни» за 4,4 секунд, в базовой модификации время составит 4,8 сек. В машине установлен отдельный силовой агрегат, выдающий 125 л. с. и занимающийся только подзарядкой аккумулятора на 40 кВт*ч. Производитель заявил очень привлекательный расход горючего – 0,8 л/100 км.

Другие особенности

Aito M5 оснащен двойным остеклением, благодаря которому в машине будет очень тихо. Название модели происходит от сокращенного Adding Intelligence To Auto: т. е. «добавить в авто интеллект». Очевидно, что подразумевается использование в машине разработанной компанией операционной программы Harmony OS. Ранее она применялась на кроссовере Seres SF5, который похож на новинку.



В салоне установлена мультимедийная система от Huawei с той же Harmony OS и монитором диагональю 15,6”. Размер панели приборов 10,4”. Стойка лобового стекла оборудована видеокамерой, снимающей водителя за рулем. USB-порты расположены на главной консоли и в карманах дверей, что удобно для пассажиров. В кресле водителя и переднего пассажира предусмотрены вентиляция и система массажирования. Оптика – светодиодная. Круиз-контроль – адаптивного типа, с камерой и радаром.

Продажи

Они назначены на первый квартал (ориентировочно весной) 2022 г. Выпуском новинки занимается партнер Huawei – предприятие компании Sokon, расположенное в городе Чунцин и производящее внедорожники Seres. Продажи Aito M5 будут осуществляться через интернет-площадки и собственные торговые точки «Хуавей». Заявлена стоимость автомобиля – от 39 до 50 тыс. «зеленых». Цена указана с учетом господдержки.

В разработке Aito M5 участвовала фирма Seres, являющаяся собственностью компании Sokon Industry Group, среди руководителей которой числится Мартин Иберхард, когда-то принимавший участие в создании концерна «Тесла». Поэтому эксперты считают ближайшим конкурентом Aito M5 автомобиль Tesla Model Y. К 2023 году Huawey планирует представить общественности следующую модель, на этот раз полностью электрическую.