"Юность" из 60-х: это про автомобиль, в который "влюбился" внук Генри Форда
Транспорт из будущего – так называли журналисты ЗИЛ-118 «Юность» сделанный в СССР. И действительно, своей необычной внешностью он невольно обращает на себя внимание. Всего в экспериментальном порядке было выпущено 106 микроавтобусов, начиная с 1962 года и до 1994-го.
Его модифицированная версия участвовала в обслуживании гостей и спортсменов, прибывших в Москву на Олимпиаду-80. Машина получила серебряную медаль за оригинальный кузов и много призов за бесшумность, плавность хода и т. д. Позже микроавтобус хотел приобрести внук знаменитого Генри Форда, приехавший в столицу. Дали ему лицензию на производство или нет – об этом тоже рассказывает автор ролика.
Уже на экспериментальном образце устанавливалась двухступенчатая автоматическая коробка и гидроусилитель руля. На канале «Satoro Авто» рассказывается, какой двигатель был установлен в машину, как добились конструкторы технических характеристик, отмеченных в Париже, кто и сумел разработать кузов, привлекающий внимание даже сегодня. При этом дизайном салона занимались отдельные мастера. Он удивляет просторностью и комфортом.
Его модифицированная версия участвовала в обслуживании гостей и спортсменов, прибывших в Москву на Олимпиаду-80. Машина получила серебряную медаль за оригинальный кузов и много призов за бесшумность, плавность хода и т. д. Позже микроавтобус хотел приобрести внук знаменитого Генри Форда, приехавший в столицу. Дали ему лицензию на производство или нет – об этом тоже рассказывает автор ролика.
Уже на экспериментальном образце устанавливалась двухступенчатая автоматическая коробка и гидроусилитель руля. На канале «Satoro Авто» рассказывается, какой двигатель был установлен в машину, как добились конструкторы технических характеристик, отмеченных в Париже, кто и сумел разработать кузов, привлекающий внимание даже сегодня. При этом дизайном салона занимались отдельные мастера. Он удивляет просторностью и комфортом.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....