Новая Лада Гранта будет базироваться на платформе CMF-B
АвтоВАЗ рассказал, что преемник магапопуляной LADA Granta уже готов. На заводе сейчас испытывают опытные экземпляры бюджетных автомобилей. Они пока называются Granta XJO. Но АвтоВАЗ уже утверждает, что товарное название будет иным.
Обещают, что новая модель появится в салонах дилеров в начале 2025 года. Точные сроки не называются. Но известно, что автомобиль выпустят на платформе CMF-B. Ее собирались использовать еще до ввода антироссийских санкций. Но, как оказалось, доступ к CMF-B у АвтоВАЗ сохранился до сих пор, согласно договоренностям с концерном Renault.
Чтобы понимать, как будет выглядеть преемник Лада Гранты, достаточно вспомнить румынские Dacia Logan и Sandero третьего поколения. До 2022 года эти автомобили планировали выпускать на АвтоВАЗе.
Скорее всего, автомобиль будет выглядеть так. Фото: Youtube.com
Как назовут модель, держится в секрете. До конца 2024 года производитель обещал запустить конвейер. Правда, есть много нюансов. Не совсем понятно, где будут брать необходимые детали и комплектующие. Ведь даже выпуск Лады Весты сейчас идет с перебоями.
Возможно, что АвтоВАЗ готовит глобальную локализацию. Если это случится, то новая бюджетная модель станет первой «ласточкой» целого семейства. Ведь на платформе CMF-B выпускают и компактные кроссоверы. А их так не хватает российским водителям.
Обещают, что новая модель появится в салонах дилеров в начале 2025 года. Точные сроки не называются. Но известно, что автомобиль выпустят на платформе CMF-B. Ее собирались использовать еще до ввода антироссийских санкций. Но, как оказалось, доступ к CMF-B у АвтоВАЗ сохранился до сих пор, согласно договоренностям с концерном Renault.
Чтобы понимать, как будет выглядеть преемник Лада Гранты, достаточно вспомнить румынские Dacia Logan и Sandero третьего поколения. До 2022 года эти автомобили планировали выпускать на АвтоВАЗе.
Скорее всего, автомобиль будет выглядеть так. Фото: Youtube.comКак назовут модель, держится в секрете. До конца 2024 года производитель обещал запустить конвейер. Правда, есть много нюансов. Не совсем понятно, где будут брать необходимые детали и комплектующие. Ведь даже выпуск Лады Весты сейчас идет с перебоями.
Возможно, что АвтоВАЗ готовит глобальную локализацию. Если это случится, то новая бюджетная модель станет первой «ласточкой» целого семейства. Ведь на платформе CMF-B выпускают и компактные кроссоверы. А их так не хватает российским водителям.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....