Российские водители могут купить новую Toyota Sienna
Один из российских дилеров привез новый минивэн Toyota Sienna. Несмотря на высокую стоимость, а хотят за автомобиль 9,32 млн рублей, продавец уверен, что покупатель найдется. Это действительно так – судя по статистике, куда больше шансов реализовать модель в наличии, чем предлагая ее под заказ.
Высокая стоимость обоснована и вполне справедлива, по мнению продавца. Привезенная Toyota Sienna 2023 года выпуска, в самой «топовой» комплектации. Есть только один нюанс – юридически автомобиль не считается новым. У него на одометре 8 км пробега. Как обычно, сделано это для снижения таможенных платежей.
Toyota Sienna в первую очередь интересна своей силовой установкой. Несмотря на внушительные габариты кузова, автомобиль получился экономичным. Средний расход топлива заявлен на уровне 7,1 литра.
В багажнике даже встроенный пылесос имеется. Фото: Youtube.com
В качестве основы компания Тойота взяла простой атмосферный бензиновый двигатель. При объеме в 2,5 литра он выдает 189 л. с. Вместе с ним работают два электромотора по 27 «лошадок» каждый. Основная задача дополнительных силовых агрегатов – это экономия топлива. Но, если нужно, Sienna может передвигаться исключительно на электротяге. Правда, медленно и недалеко.
Трансмиссия у Toyota Sienna вариаторная. Производитель открыто заявляет, что у него получился самый роскошный, безопасный, надежный и экономичный серийный минивэн в мире.
Высокая стоимость обоснована и вполне справедлива, по мнению продавца. Привезенная Toyota Sienna 2023 года выпуска, в самой «топовой» комплектации. Есть только один нюанс – юридически автомобиль не считается новым. У него на одометре 8 км пробега. Как обычно, сделано это для снижения таможенных платежей.
Toyota Sienna в первую очередь интересна своей силовой установкой. Несмотря на внушительные габариты кузова, автомобиль получился экономичным. Средний расход топлива заявлен на уровне 7,1 литра.
В багажнике даже встроенный пылесос имеется. Фото: Youtube.comВ качестве основы компания Тойота взяла простой атмосферный бензиновый двигатель. При объеме в 2,5 литра он выдает 189 л. с. Вместе с ним работают два электромотора по 27 «лошадок» каждый. Основная задача дополнительных силовых агрегатов – это экономия топлива. Но, если нужно, Sienna может передвигаться исключительно на электротяге. Правда, медленно и недалеко.
Трансмиссия у Toyota Sienna вариаторная. Производитель открыто заявляет, что у него получился самый роскошный, безопасный, надежный и экономичный серийный минивэн в мире.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....