КАМАЗ-6250 стал победителем номинации «Перспектива года»
Внедорожный автобус от КамАЗ завоевал очередную престижную награду. Он признан лучшим российским автомобилем года. Интересно, что судьбу новинки решало не только жюри, но и зрители. Последние могли участвовать в онлайн-голосовании.
КАМАЗ-6250 – это специфический автобус, созданный специально для работы в сложных условиях. Он вообще не нуждается в дорогах – достаточно направлений. Машина разрабатывалась в первую очередь по заказу компаний, работающих в нефтяной и газовой отрасли. Им требуются именно такие автобусы – способные доставлять персонал на самые дальние разработки.
Внедорожник от КамАЗ может использоваться в любое время года, независимо от погодных условий. Примечательно, что это полноценный автобус с присущим этой технике уровнем комфорта. Раньше такие машины делали только на шасси грузовиков, что накладывало ряд ограничений.
Автобус получился брутальным. Фото: Youtube.com
Чтобы владельцы КАМАЗ-6250 не переживали за коррозийную устойчивость техники, кузов выполнен из пластиковых панелей. Они крепятся на прочном силовом каркасе из стальных труб, так что жесткости хватает.
Автобус полноприводный, двигатель в базовом исполнении дизельный, развивающий 290 л. с. В салоне могут разместиться до 32 пассажиров – в зависимости от комплектации. Под заказ КАМАЗ-6250 переоборудуют в столовую, медицинский или переговорный кабинеты – любой каприз клиента.
КАМАЗ-6250 – это специфический автобус, созданный специально для работы в сложных условиях. Он вообще не нуждается в дорогах – достаточно направлений. Машина разрабатывалась в первую очередь по заказу компаний, работающих в нефтяной и газовой отрасли. Им требуются именно такие автобусы – способные доставлять персонал на самые дальние разработки.
Внедорожник от КамАЗ может использоваться в любое время года, независимо от погодных условий. Примечательно, что это полноценный автобус с присущим этой технике уровнем комфорта. Раньше такие машины делали только на шасси грузовиков, что накладывало ряд ограничений.
Автобус получился брутальным. Фото: Youtube.comЧтобы владельцы КАМАЗ-6250 не переживали за коррозийную устойчивость техники, кузов выполнен из пластиковых панелей. Они крепятся на прочном силовом каркасе из стальных труб, так что жесткости хватает.
Автобус полноприводный, двигатель в базовом исполнении дизельный, развивающий 290 л. с. В салоне могут разместиться до 32 пассажиров – в зависимости от комплектации. Под заказ КАМАЗ-6250 переоборудуют в столовую, медицинский или переговорный кабинеты – любой каприз клиента.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...