КАМАЗ-6250 стал победителем номинации «Перспектива года»
Внедорожный автобус от КамАЗ завоевал очередную престижную награду. Он признан лучшим российским автомобилем года. Интересно, что судьбу новинки решало не только жюри, но и зрители. Последние могли участвовать в онлайн-голосовании.
КАМАЗ-6250 – это специфический автобус, созданный специально для работы в сложных условиях. Он вообще не нуждается в дорогах – достаточно направлений. Машина разрабатывалась в первую очередь по заказу компаний, работающих в нефтяной и газовой отрасли. Им требуются именно такие автобусы – способные доставлять персонал на самые дальние разработки.
Внедорожник от КамАЗ может использоваться в любое время года, независимо от погодных условий. Примечательно, что это полноценный автобус с присущим этой технике уровнем комфорта. Раньше такие машины делали только на шасси грузовиков, что накладывало ряд ограничений.
Автобус получился брутальным. Фото: Youtube.com
Чтобы владельцы КАМАЗ-6250 не переживали за коррозийную устойчивость техники, кузов выполнен из пластиковых панелей. Они крепятся на прочном силовом каркасе из стальных труб, так что жесткости хватает.
Автобус полноприводный, двигатель в базовом исполнении дизельный, развивающий 290 л. с. В салоне могут разместиться до 32 пассажиров – в зависимости от комплектации. Под заказ КАМАЗ-6250 переоборудуют в столовую, медицинский или переговорный кабинеты – любой каприз клиента.
КАМАЗ-6250 – это специфический автобус, созданный специально для работы в сложных условиях. Он вообще не нуждается в дорогах – достаточно направлений. Машина разрабатывалась в первую очередь по заказу компаний, работающих в нефтяной и газовой отрасли. Им требуются именно такие автобусы – способные доставлять персонал на самые дальние разработки.
Внедорожник от КамАЗ может использоваться в любое время года, независимо от погодных условий. Примечательно, что это полноценный автобус с присущим этой технике уровнем комфорта. Раньше такие машины делали только на шасси грузовиков, что накладывало ряд ограничений.
Автобус получился брутальным. Фото: Youtube.comЧтобы владельцы КАМАЗ-6250 не переживали за коррозийную устойчивость техники, кузов выполнен из пластиковых панелей. Они крепятся на прочном силовом каркасе из стальных труб, так что жесткости хватает.
Автобус полноприводный, двигатель в базовом исполнении дизельный, развивающий 290 л. с. В салоне могут разместиться до 32 пассажиров – в зависимости от комплектации. Под заказ КАМАЗ-6250 переоборудуют в столовую, медицинский или переговорный кабинеты – любой каприз клиента.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Запорожец» на гусеницах: как советскую классику превращают в вездеход для тайги
Советская классика получает вторую жизнь — и не на дорогах, а в сибирской тайге. Разбираемся, как устроен этот гибрид и стоит ли брать его для охоты и рыбалки....
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...