Новые KIA Pegas резко подешевели в России
Российские автосалоны начали продавать бюджетные седаны KIA Pegas. Эту модель предлагали заказать в начале мая – сейчас они в наличии. Стоят корейские автомобили китайской сборки 1,95 млн рублей.
Что интересно – сразу их предлагали на 200 тысяч дороже. Но потом решили, что 2 миллиона – это психологический барьер для потенциальных покупателей.
Модель KIA Pegas создана для китайского рынка. В других странах ее предлагают под названием Soluto. Это намекает на то, что дилер закупил партию автомобилей в Поднебесной, а производитель в сделке явно не участвовал. Ведь южнокорейский концерн прекратил официальные отношения с российской стороной под нажимом политиков США и стран ЕС.
Выглядит так же просто, как Лада Гранта. Фото: Youtube.com
Несмотря на снижение стоимости, потенциальные покупатели считают, что за KIA Pegas хотят слишком дорого. Ведь по классу автомобиль аналогичен Ладе Гранте, а та стоит в два раза дешевле. Двигатель «Пегаса» уступает отечественному мотору. Под капотом корейского седана силовой агрегат с объемом 1,4 литра на 95 л. с. КПП автоматическая, хоть и четырехступенчатая.
А вот по комплектации «кореец» китайской сборки богаче «Гранты», хотя и не сильно. Стоит ли переплачивать за это в два раза? Вопрос скорее риторический.
Что интересно – сразу их предлагали на 200 тысяч дороже. Но потом решили, что 2 миллиона – это психологический барьер для потенциальных покупателей.
Модель KIA Pegas создана для китайского рынка. В других странах ее предлагают под названием Soluto. Это намекает на то, что дилер закупил партию автомобилей в Поднебесной, а производитель в сделке явно не участвовал. Ведь южнокорейский концерн прекратил официальные отношения с российской стороной под нажимом политиков США и стран ЕС.
Выглядит так же просто, как Лада Гранта. Фото: Youtube.comНесмотря на снижение стоимости, потенциальные покупатели считают, что за KIA Pegas хотят слишком дорого. Ведь по классу автомобиль аналогичен Ладе Гранте, а та стоит в два раза дешевле. Двигатель «Пегаса» уступает отечественному мотору. Под капотом корейского седана силовой агрегат с объемом 1,4 литра на 95 л. с. КПП автоматическая, хоть и четырехступенчатая.
А вот по комплектации «кореец» китайской сборки богаче «Гранты», хотя и не сильно. Стоит ли переплачивать за это в два раза? Вопрос скорее риторический.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...