За Hyundai Creta выстроились полугодовые очереди
Кризис полупроводников увеличил средний срок ожидания практически всех версий Hyundai Creta до полугода, а некоторые комплектации вовсе станут доступными в наличии через 10 месяцев. На данный момент все зависит от местоположения и спецификации, причем в России ситуация ничуть не лучше. Если вы хотите купить новый Hyundai, присмотритесь к модели Alcazar, на которую спрос несколько ниже, и поэтому ждать этот автомобиль в салоне придется «всего лишь» 3 месяца.
Именно это решение и предлагают своим клиентам дилеры корейской марки – купить трехрядный Alcazar с длинной колесной базой вместо более компактной и редкой на текущий момент Creta. Прося покупателей перейти на упомянутую альтернативу, представители Hyundai не только обеспечивают более быструю доставку автомобилей покупателю, но и помогают увеличить продажи более крупной модели, тем самым удерживая клиентов в пределах своих границ.
Быстро купить Creta теперь большая проблема. Фото: youtube.com
Разница между двумя упомянутыми моделями по стоимости, конечно же, есть. Так, за Creta в средней комплектации SX, оснащенную бензиновым 1,5-литровым мотором с МКПП российские дилеры запрашивают порядка 1 413 000 рублей. За базовый Alcazar с аналогичной трансмиссией, но с более крупным мотором (2,0 л) придется заплатить на 217 000 рублей больше, то есть минимум 1 630 000 рублей. Однако практика показывает, что различия не столь существенны для поклонников южнокорейской марки.
Hyundai Creta актуального модельного года предлагается покупателям с одним из трех вариантов двигателя: бензиновый 1,5-литровый атмосферник на 115 л. с., дизельный мотор аналогичного объема и турбированный ДВС на бензине мощностью 140 л. с. У коллеги в лице Alcazar ассортимент не настолько широкий: покупатели смогут выбрать либо 1,5-литровый дизель, аналогичный тому, которым оснащается Creta, либо 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 159 л. с.
Alcazar - хорошая альтернатива Creta, пусть и дороже. Фото: youtube.com
Что касается планов корейской компании, недавно было объявлено о планах выпустить шесть новых электрических автомобилей, которые будут предлагаться эксклюзивно для Индии. Первым из них станет Ioniq 5 – он прибудет в страну уже в следующем году. Осуществить запланированное Hyundai стремится максимум до 2028 года. Не исключено, что какие-то из электромобилей также будут доступны и в других странах, возможно, что и в России.
Если бы вы сегодня пришли в салон, чтобы купить Creta, вы бы подождали, или предпочли бы заплатить больше за Alcazar, но получить его в два раза быстрее?
Именно это решение и предлагают своим клиентам дилеры корейской марки – купить трехрядный Alcazar с длинной колесной базой вместо более компактной и редкой на текущий момент Creta. Прося покупателей перейти на упомянутую альтернативу, представители Hyundai не только обеспечивают более быструю доставку автомобилей покупателю, но и помогают увеличить продажи более крупной модели, тем самым удерживая клиентов в пределах своих границ.
Быстро купить Creta теперь большая проблема. Фото: youtube.comРазница между двумя упомянутыми моделями по стоимости, конечно же, есть. Так, за Creta в средней комплектации SX, оснащенную бензиновым 1,5-литровым мотором с МКПП российские дилеры запрашивают порядка 1 413 000 рублей. За базовый Alcazar с аналогичной трансмиссией, но с более крупным мотором (2,0 л) придется заплатить на 217 000 рублей больше, то есть минимум 1 630 000 рублей. Однако практика показывает, что различия не столь существенны для поклонников южнокорейской марки.
Hyundai Creta актуального модельного года предлагается покупателям с одним из трех вариантов двигателя: бензиновый 1,5-литровый атмосферник на 115 л. с., дизельный мотор аналогичного объема и турбированный ДВС на бензине мощностью 140 л. с. У коллеги в лице Alcazar ассортимент не настолько широкий: покупатели смогут выбрать либо 1,5-литровый дизель, аналогичный тому, которым оснащается Creta, либо 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 159 л. с.
Alcazar - хорошая альтернатива Creta, пусть и дороже. Фото: youtube.comЧто касается планов корейской компании, недавно было объявлено о планах выпустить шесть новых электрических автомобилей, которые будут предлагаться эксклюзивно для Индии. Первым из них станет Ioniq 5 – он прибудет в страну уже в следующем году. Осуществить запланированное Hyundai стремится максимум до 2028 года. Не исключено, что какие-то из электромобилей также будут доступны и в других странах, возможно, что и в России.
Если бы вы сегодня пришли в салон, чтобы купить Creta, вы бы подождали, или предпочли бы заплатить больше за Alcazar, но получить его в два раза быстрее?
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...