«Соболь NN» превратился в купе бизнес-класса и доступен к покупке
«Группа ГАЗ» нашла способ привлечь новых покупателей к модели «Соболь NN». Внешне ничем не примечательный авто обрел серьезное преимущество. За исключением водительской кабины салон пассажирского отсека был видоизменен до неузнаваемости.
Трансформация была проведена по заказу компании «Современные транспортные технологи». Короткобазный фургон, внешне ничем не примечательный, получил топовый купе-салон лакшери уровня.
Капитанские кресла в салоне «Соболь NN». Фото: Борис Захаров/rg.ru
За электрической сдвижной дверью с качественным затемнением стекол (вся пассажирская часть тонирована таким образом, что снаружи внутреннее пространство невозможно разглядеть) расположены пара капитанских кресел с атаманками. Еще одно внешнее отличие — выдвигающаяся подножка с подсветкой, с ее помощью попасть в салон гораздо удобнее.
Версия мобильного офиса имеет сиденья попроще. Фото: YouTube.com
Главные пассажирские места оборудованы сервоприводной регулировкой, имеют вентиляцию сидений и подогрев. Конструктив позволяет быстро видоизменить компоновку — капитанские кресла могут быть развернуты друг к другу, установлены как по ходу движения, так и в противоположном направлении.
Премиальному уровню соответствует и отделка салонных панелей, имеется вентиляционный люк и столик, разъемы для зарядки гаджетов, Он одинаково удобен как для работы за ноутбуком, с документами, так и для приема пищи.
Спереди все такой же «Соболь NN». Фото: Борис Захаров/rg.ru
Модель с салоном бизнес-класса имеет и более простую версию, в которой предусмотрено 4 посадочных места. Мобильный офис оборудован креслами не такими шикарными, но они все же более комфортные, чем в базовых комплектациях.
В остальном автомобиль не претерпел изменений — подвеска, двигатель, электрооборудование соответствует стандартным решениям «Соболь NN». Дополнительной опцией потенциальный покупатель может заказать кузов с низким средним или высоким потолком. Во всех вариациях длина микроавтобуса останется неизменной. Модели уже доступны к заказу, но в каждом случае стоимость рассчитывается индивидуально, и зависит от выбранного конструктива.
Трансформация была проведена по заказу компании «Современные транспортные технологи». Короткобазный фургон, внешне ничем не примечательный, получил топовый купе-салон лакшери уровня.
Капитанские кресла в салоне «Соболь NN». Фото: Борис Захаров/rg.ruЗа электрической сдвижной дверью с качественным затемнением стекол (вся пассажирская часть тонирована таким образом, что снаружи внутреннее пространство невозможно разглядеть) расположены пара капитанских кресел с атаманками. Еще одно внешнее отличие — выдвигающаяся подножка с подсветкой, с ее помощью попасть в салон гораздо удобнее.
Версия мобильного офиса имеет сиденья попроще. Фото: YouTube.comГлавные пассажирские места оборудованы сервоприводной регулировкой, имеют вентиляцию сидений и подогрев. Конструктив позволяет быстро видоизменить компоновку — капитанские кресла могут быть развернуты друг к другу, установлены как по ходу движения, так и в противоположном направлении.
Премиальному уровню соответствует и отделка салонных панелей, имеется вентиляционный люк и столик, разъемы для зарядки гаджетов, Он одинаково удобен как для работы за ноутбуком, с документами, так и для приема пищи.
Спереди все такой же «Соболь NN». Фото: Борис Захаров/rg.ruМодель с салоном бизнес-класса имеет и более простую версию, в которой предусмотрено 4 посадочных места. Мобильный офис оборудован креслами не такими шикарными, но они все же более комфортные, чем в базовых комплектациях.
В остальном автомобиль не претерпел изменений — подвеска, двигатель, электрооборудование соответствует стандартным решениям «Соболь NN». Дополнительной опцией потенциальный покупатель может заказать кузов с низким средним или высоким потолком. Во всех вариациях длина микроавтобуса останется неизменной. Модели уже доступны к заказу, но в каждом случае стоимость рассчитывается индивидуально, и зависит от выбранного конструктива.
- Lilu
- youtube.com, rg.ru.
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...