На конвейер вернулись «топовые» комплектации Лады Весты
АвтоВАЗ возобновил производство самых дорогих модификаций LADA Vesta. Вчера, 17 мая, была собрана первая партия автомобилей, отличающихся как внешне, так и технически. Они скоро отправятся к дилерам.
Новые автомобили имеют кузов с черной крышей и такими же корпусами боковых зеркал. То есть, машина двухцветная, что уже говорит о некой эксклюзивности модели. Явно найдутся желающие приобрести машину хоть немного не такую, как у всех.
Главное отличие – это двигатель. Автомобили комплектуются 16-клапанным силовым агрегатом. Это именно та версия, которую ждали поклонники бренда. Сколько будут стоить двухцветные Лада Веста, пока не сообщается.
Автомобили уже едут к дилерам. Фото: Youtube.com
Впрочем, ценовая политика даже на простые версии модели пока не раскрыта. АвтоВАЗ обещает обнародовать прайс перед самым началом продаж. Но последнее слово будет за дилерами. Они постараются дооснастить автомобили дополнительными опциями втридорога. Это легко может поднять цены на 100-200 тысяч рублей.
В салоне «топовых» LADA Vesta тоже несколько изменений. Например, приборная панель цифровая, а система мультимедиа с долгожданным большим планшетом.
Представители АвтоВАЗа рассказали, что на ранее выпущенных автомобилях с ММС Enjoy исправлены программные ошибки. Теперь система функционирует корректно.
Новые автомобили имеют кузов с черной крышей и такими же корпусами боковых зеркал. То есть, машина двухцветная, что уже говорит о некой эксклюзивности модели. Явно найдутся желающие приобрести машину хоть немного не такую, как у всех.
Главное отличие – это двигатель. Автомобили комплектуются 16-клапанным силовым агрегатом. Это именно та версия, которую ждали поклонники бренда. Сколько будут стоить двухцветные Лада Веста, пока не сообщается.
Автомобили уже едут к дилерам. Фото: Youtube.comВпрочем, ценовая политика даже на простые версии модели пока не раскрыта. АвтоВАЗ обещает обнародовать прайс перед самым началом продаж. Но последнее слово будет за дилерами. Они постараются дооснастить автомобили дополнительными опциями втридорога. Это легко может поднять цены на 100-200 тысяч рублей.
В салоне «топовых» LADA Vesta тоже несколько изменений. Например, приборная панель цифровая, а система мультимедиа с долгожданным большим планшетом.
Представители АвтоВАЗа рассказали, что на ранее выпущенных автомобилях с ММС Enjoy исправлены программные ошибки. Теперь система функционирует корректно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...