Покупка проблемного авто из США или «утопленник» – это не приговор
Автомобили из США в России бешенной популярностью не пользуются. Но они обходятся конечному клиенту процентов на 30-50 дешевле, чем аналоги в нашей стране. Плюс американцы достаточно специфические и требовательные клиенты. Им нужны надежные автомобили, но «упакованные» опциями по высшему классу. Первое достигается за счет упрощения конструкции, второе – максимальной комплектацией. Поэтому находятся желающие рискнуть и получить много автомобиля по бюджетной цене и в России. Все это прекрасно, но часто компании, занимающиеся машинами из США, стараются заработать максимально. Они покупают автомобили с повреждениями, а потом ремонтируют их по прибытии в Россию.
Ничего в этом криминального нет. Клиент знает о нюансах и согласен на починку. В США поломки учитываются и по ним часто дается полный отчет. Разве что заказчику могут не рассказывать нюансы, которые потом устраняются в гаражных условиях. А еще есть «утопленники», в США они покупаются недорого, так как считаются не подлежащими восстановлению. У нас их отправляют в химчистку, а потом благополучно перепродают. Это обычно случается не с автомобилями под заказ. Там обмануть сложно. А вот если машины привозятся самостоятельно, то они могут появится в продаже уже после ремонта. И можно быть уверенными, никто не скажет, что автомобиль на самом деле не подлежал восстановлению. А про то, что не стоит бояться любого «утопленника», расскажут на канале «это avby».
Ничего в этом криминального нет. Клиент знает о нюансах и согласен на починку. В США поломки учитываются и по ним часто дается полный отчет. Разве что заказчику могут не рассказывать нюансы, которые потом устраняются в гаражных условиях. А еще есть «утопленники», в США они покупаются недорого, так как считаются не подлежащими восстановлению. У нас их отправляют в химчистку, а потом благополучно перепродают. Это обычно случается не с автомобилями под заказ. Там обмануть сложно. А вот если машины привозятся самостоятельно, то они могут появится в продаже уже после ремонта. И можно быть уверенными, никто не скажет, что автомобиль на самом деле не подлежал восстановлению. А про то, что не стоит бояться любого «утопленника», расскажут на канале «это avby».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...