Теперь у «Росатом» есть полноценный завод по выпуску ходовых батарей
Компания «Рэнера», принадлежащая «Росатому», выкупила корейский завод по производству ходовых батарей для электрокаров. Теперь российским владельцам принадлежит более 98 % акций предприятия. Можно сказать, что завод уже отечественный.
Напомним, что «Рэнера» давно сотрудничает с южнокорейским производителем. Ранее они выкупили 49 % акций. Это произошло еще в 2021 году. На заводе выпускали батареи для российских автомобилей премиум-класса – Аурус.
Только после покупки компании, «Рэнера», а вместе с ней и «Росатом», получат доступ к технологиям, позволяющим наладить выпуск ходовых батарей в нашей стране. Это сейчас нужно для строительства полноценных гигафабрик. В первую очередь, в Калининградской области.
Возможно, что автомобили AURUS станут полноценными электрокарами. Фото: Youtube.com
Главный плюс компании Enertech в том, что она не просто производит аккумуляторы, но и самостоятельно разрабатывает их. Это не какой-то малоизвестный бренд – в его портфолио сотрудничество с такими именитыми брендами, как БМВ и Самсунг.
В 2022 году компания Enertech получила чистую прибыль в 170 млн рублей. Вот только накопленные убытки многократно превышают эту сумму. Они составляют почти 5 миллиардов.
Напомним, что «Рэнера» давно сотрудничает с южнокорейским производителем. Ранее они выкупили 49 % акций. Это произошло еще в 2021 году. На заводе выпускали батареи для российских автомобилей премиум-класса – Аурус.
Только после покупки компании, «Рэнера», а вместе с ней и «Росатом», получат доступ к технологиям, позволяющим наладить выпуск ходовых батарей в нашей стране. Это сейчас нужно для строительства полноценных гигафабрик. В первую очередь, в Калининградской области.
Возможно, что автомобили AURUS станут полноценными электрокарами. Фото: Youtube.comГлавный плюс компании Enertech в том, что она не просто производит аккумуляторы, но и самостоятельно разрабатывает их. Это не какой-то малоизвестный бренд – в его портфолио сотрудничество с такими именитыми брендами, как БМВ и Самсунг.
В 2022 году компания Enertech получила чистую прибыль в 170 млн рублей. Вот только накопленные убытки многократно превышают эту сумму. Они составляют почти 5 миллиардов.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....