«Паркер-790» — действительно ли это лучший катер для отдыха и рыбалки?
Есть только один способ купить хорошую лодку. Для этого надо найти две хорошие лодки и сравнить их. А иначе просто не выяснить, на какой вам будет лучше рыбачить и отдыхать. Блогер канала NORDBOAT это понимает как никто другой. И специально для нас он нашел такую возможность, сделав очень подробный и интересный обзор на достаточно свежую модель на рынке — PARKER 790 EXPLORER.
Модель отличает высокая практичность, хотя габариты судна достаточно компактны. В ширину катер составляет 2,8 метра, а по длине достигает 8,4. Также стоит отметить, что PARKER 790 EXPLORER выпущен достаточно недавно — этой модели на сегодня всего-то 3,5 года. К моменту его выхода на рынок там вовсю господствовал MERRY FISHER 795. Но если у этого катера и было доминирование, то длилось оно всего пару лет.
Дело в том, что у более свежей модели PARKER 790 обратный угол наклона остекления рубки, что как бы намекает — его прочности не угрожает даже серьезный шторм. Да и объем носовой каюты у этого катера больше. И хоть на «Мери Фишере» ширина потопчин вдоль бортов больше, передвигаться с носовой части на корму вдоль борта «Паркер-790» будет не менее комфортно и уверенно. И таких преимуществ у этого, без всякого сомнения, экспедиционного судна, огромное множество. Так что смотрите ролик до конца — будет много интересных моментов и вы узнаете все «фишки» модели!
Модель отличает высокая практичность, хотя габариты судна достаточно компактны. В ширину катер составляет 2,8 метра, а по длине достигает 8,4. Также стоит отметить, что PARKER 790 EXPLORER выпущен достаточно недавно — этой модели на сегодня всего-то 3,5 года. К моменту его выхода на рынок там вовсю господствовал MERRY FISHER 795. Но если у этого катера и было доминирование, то длилось оно всего пару лет.
Дело в том, что у более свежей модели PARKER 790 обратный угол наклона остекления рубки, что как бы намекает — его прочности не угрожает даже серьезный шторм. Да и объем носовой каюты у этого катера больше. И хоть на «Мери Фишере» ширина потопчин вдоль бортов больше, передвигаться с носовой части на корму вдоль борта «Паркер-790» будет не менее комфортно и уверенно. И таких преимуществ у этого, без всякого сомнения, экспедиционного судна, огромное множество. Так что смотрите ролик до конца — будет много интересных моментов и вы узнаете все «фишки» модели!
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...