Bentley показала самую дорогую версию Coupe Mulliner
Bentley Coupe Mulliner был анонсирован совсем недавно, но несмотря на это с высоким шансом станет самой дорогой моделью за всю историю компании. Автомобиль моментально привлекает к себе взгляды за счет футуристичного внешнего вида, но экстерьер – далеко не единственное, что заслуживает внимания.
Coupe Mulliner – продукт работы тюнинг-ателье Muliner, которое принадлежит компании Bentley. Вы все правильно поняли, здесь и без того дорогие и роскошные автомобили становятся еще более эксклюзивными. Первой стала модель Balacar, выпущенная в количестве всего лишь 12 экземпляров. Нынешний проект станет более «массовым», если это вообще применимо к таким скромным цифрам – производитель выпустит 25 автомобилей.
Разработкой экстерьера футуристичной машины занимается Андрес Миндт, также ответственный за создание дизайна Hunaudieres в 1999 году. Концепт, который насчитывает более 20 лет истории, так и не был реализован в больших масштабах, однако успел сыграть ключевую роль на этапе проектирования ныне легендарного Bugatti Veyron. Доподлинно известно, что купе обзаведется большими колесными арками и гладкими фонарями в задней части кузова. Это будет выгодно выделять его на фоне стандартного Continental GT.
Bentley, которая приехала прямиком из будущего. Фото: youtube.com
Не менее интересна и техническая составляющая автомобиля Coupe Mulliner. Под его капотом расположится 6,0-литровый мотор W12 с двойной турбиной. Аналогичный двигатель установлен в модели Continental GT Speed, где он спокойно выдает 650 л. с. мощности при 900 Н*м крутящего момента. Он разгоняет машину до максимальных 335 км/ч, а ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды.
Шасси Bentley Coupe Mulliner разработано на базе платформы, используемой для уже упомянутого выше автомобиля Continental GT Speed. За быстрое торможение отвечают 440-мм передние тормоза комбинированного типа из карбона и керамики. Подвеска в результате доработок станет более жесткой.
Салон выполнен полностью из природных материалов. Фото: youtube.com
О стоимости самой дорогой версии Coupe Mulliner на данный момент говорить не приходится, так как производитель не предоставляет официальной информации о ценниках. Однако есть все основания предполагать, что эта модель действительно станет наиболее дорогим творением известной компании. Это обусловлено не только наценкой за бренд, дизайном и техническими возможностями новинки, но и тем фактом, что она будет выпущена в ограниченном количестве.
Coupe Mulliner – продукт работы тюнинг-ателье Muliner, которое принадлежит компании Bentley. Вы все правильно поняли, здесь и без того дорогие и роскошные автомобили становятся еще более эксклюзивными. Первой стала модель Balacar, выпущенная в количестве всего лишь 12 экземпляров. Нынешний проект станет более «массовым», если это вообще применимо к таким скромным цифрам – производитель выпустит 25 автомобилей.
Разработкой экстерьера футуристичной машины занимается Андрес Миндт, также ответственный за создание дизайна Hunaudieres в 1999 году. Концепт, который насчитывает более 20 лет истории, так и не был реализован в больших масштабах, однако успел сыграть ключевую роль на этапе проектирования ныне легендарного Bugatti Veyron. Доподлинно известно, что купе обзаведется большими колесными арками и гладкими фонарями в задней части кузова. Это будет выгодно выделять его на фоне стандартного Continental GT.
Bentley, которая приехала прямиком из будущего. Фото: youtube.comНе менее интересна и техническая составляющая автомобиля Coupe Mulliner. Под его капотом расположится 6,0-литровый мотор W12 с двойной турбиной. Аналогичный двигатель установлен в модели Continental GT Speed, где он спокойно выдает 650 л. с. мощности при 900 Н*м крутящего момента. Он разгоняет машину до максимальных 335 км/ч, а ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды.
Шасси Bentley Coupe Mulliner разработано на базе платформы, используемой для уже упомянутого выше автомобиля Continental GT Speed. За быстрое торможение отвечают 440-мм передние тормоза комбинированного типа из карбона и керамики. Подвеска в результате доработок станет более жесткой.
Салон выполнен полностью из природных материалов. Фото: youtube.comО стоимости самой дорогой версии Coupe Mulliner на данный момент говорить не приходится, так как производитель не предоставляет официальной информации о ценниках. Однако есть все основания предполагать, что эта модель действительно станет наиболее дорогим творением известной компании. Это обусловлено не только наценкой за бренд, дизайном и техническими возможностями новинки, но и тем фактом, что она будет выпущена в ограниченном количестве.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...