Когда мы слышим: тестируется очередной российский двигатель, большинство из нас испытывает «чувство глубокого удовлетворения». Но как в реальности проверяются самолетные турбины, что собой представляет этот непростой процесс?
Сначала двигатель тестируют на отрыв лопасти: внешне это выглядит, как мини-взрыв – захватывающее зрелище! Интересна и цель испытания: осколки не должны повредить корпус турбины и фюзеляж самолета, крылья, чтобы лайнер на одном двигателе смог благополучно приземлиться. А еще турбину испытывают …водой, направляя на нее сильную струю. Зачем это надо? Самолет готовят к плаванию? Совсем нет: требуется убедиться, что лайнер успешно пройдет грозовой фронт с его беспощадными ливнями. А еще двигатели проверяют на прочность, банально бросая в них всякие твердые предметы. Лопасти должны перемолоть все постороннее.
Также вы узнаете, что будет с человеком, если он пролетает в самолете беспрерывно несколько месяцев подряд и вообще, как на организм действует высота. В ролике на канале «tophype» расскажут, почему не рекомендуется курить в лайнере, какой рейс был самым продолжительным в мире и что из себя представляет рекорд, который уже никто не побьет. Смотрите – будет интересно!
Стоимость советских мотоциклов в 1975 году и сейчас – чудеса ценообразования
Доступными или нет были мотоциклы в Советском Союзе и за сколько их можно приобрести сейчас? В этом материале мы подробно ответим на этот вопрос....
