Редкие грузовики на шасси ГАЗон NEXT – такие встретишь нечасто

Основную массу среднетоннажных грузовиков в Советском Союзе выпускали два завода – ЗиЛ и ГАЗ. Эти автомобили знакомы каждому, кто вырос в СССР. Самые популярные грузовики 80-х – это ГАЗ-52/53 и ЗиЛ-130. Впрочем, некоторые их путали, особенно девушки, далекие от это темы. Главное, что у них были кабины голубого цвета и кузов типа самосвал или бортовая платформа. Завод имени Лихачева давно обанкротился, а вот ГАЗ продолжает славные традиции. Сейчас он выпускает грузовики под общим названием ГАЗон NEXT. Их главное отличие от моделей прошлого – экономичные дизельные двигатели.

Много ли вы знаете модификаций на шасси ГАЗон NEXT? В городах, как правило, эти грузовики попадаются больше с кузовом типа изотерма или рефрижератор. Они востребованы для развоза продуктов по магазинам. На селе похожие модификации используются в качестве автолавок. Намного реже встречаются ГАЗон NEXT с бортовым типом кузова. Специфические версии этих среднетоннажных грузовиков вообще малоизвестны. Автор канала «AUTO VIDEO» решил осветить сей вопрос. В его ролике можно увидеть необычные версии ГАЗон NEXT. Мне, например, больше понравился бортовой тягач. Непонятно, правда, где такой можно использовать. Для города он слишком длинный. В полноценном «дальнобое» грузоподъемности не хватит. Возможно, перевозить что-то объемное, но легкое, или строительные материалы в радиусе до 300 км.