Представлено авто с полувековой гарантией
В Германии представили e.Volution Space – кросс-функциональный автомобиль, с официально заявленным сроком службы в 50 лет. Новинка наверняка привлечет внимание автолюбителей, которые не стремятся к частым переменам в своей жизни. Правда, есть определенные нюансы в процессе эксплуатации такого автомобиля.
Производитель позиционирует эту семейную модель как возобновляемую машину замкнутого цикла. Это подразумевает, что каждые пять лет владелец Space должен будет проходить довольно «глубокое» ТО на сборочной площадке завода-изготовителя.
В процессе сервисных работ, в том числе, будет осуществляться и замена аккумуляторной батареи. При этом устаревший источник питания не будет сразу утилизироваться, а отправится на службу в качестве стационарного накопителя солнечной энергии. По самым скромным подсчетам, в таком режиме работы батарея от электрокара сможет беспроблемно функционировать на протяжении еще 20 лет.
Что касается работы в качестве АКБ автомобиля, то запас хода на одном заряде ограничен 150 км. При этом производитель предусмотрел в конструкции небольшой ДВС, работающий на газу. Такое решение значительно расширяет возможности Минивэна. В режиме гибрида транспорт увеличивает дальность хода сразу до 750 км. Такие параметры серьезно расширяют эксплуатационные возможности автомобиля, позволяя комфортно использовать его не только в городской черте, но и на дальних маршрутах.
Более компактная версия e.Volution Space будет короче на 83 см. Фото: evolution-mobility.com
Новое транспортное средство сочетает в себе лучшие качества внедорожника, фургона и кроссовера. Полноприводная версия оснащена двумя электромоторами мощностью по 190 л. с. Максимальная скорость, которую способен продемонстрировать этот кроссвэн, не превышает 160 км\час. Не смотря на то, что авто имеет достаточно внушительную полную массу в 2,8 тонн, динамика от этого совершенно не страдает.
Характеристики мобильности и безопасности конструкции новой модели оказались на высоте. В том числе и благодаря максимально плоской конструкции батареи, которая расположена в нижней части кузова. Это дополнительно обеспечивает оптимальный центр тяжести, и завидную устойчивость в скоростных поворотах. Компактные размеры двух независимых осей с управляемыми задними и передними колесами гарантируют лучшую маневренность и позволяют разворачиваться автомобилю даже на самых узких участках дороги без малейшего намека на дискомфорт.
.
Передняя консоль e.Volution Space и шикарный фронтальный обзор. Фото: evolution-mobility.com
Габариты электромобиля e.Volution Space не являются неизменной константой, и полностью зависят от компоновки. Модель будет предложена в двух версиях: пяти- и семиместной. Так, в первом случае размер кузова будет составлять 4092\1920 \1940 мм, а во втором параметры длины прилично увеличатся – до 4920 мм. Более того, по индивидуальному желанию владельца предусмотрена возможность установки дополнительного, восьмого, места во втором ряду.
Пассажировместимость e.Volution Space – до 8 человек, включая водителя. Фото: evolution-mobility.com
Как вы уже догадались, в салоне нового автомобиля довольно просторно, и все элементы, разумеется, выполнены из экологичных материалов. Утверждается, что по истечению срока службы практически 100 % компонентов могут быть безвредно переработаны.
Задняя дверь e.Volution Space съемная, и способна превратить минивэн в пикап. Фото: evolution-mobility.com
Во всю длину крыши предусмотрен открывающийся люк, который, при желании, можно заменить на солнечную фотоэлектрическую панель. Крышка багажника также имеет съемную конструкцию. Всего в считанные секунды автомобиль превращается в пикап и может выполнять соответствующие задачи по транспортировке негабаритных грузов.
Даже приблизительные цены на новинку пока озвучены не были. По всей видимости, это произойдет ближе к началу серийного производства, старт которого намечен на 2025 год. По имеющимся предварительным оценкам недостатка в покупателях у e.Volution Space не будет.
Производитель позиционирует эту семейную модель как возобновляемую машину замкнутого цикла. Это подразумевает, что каждые пять лет владелец Space должен будет проходить довольно «глубокое» ТО на сборочной площадке завода-изготовителя.
В процессе сервисных работ, в том числе, будет осуществляться и замена аккумуляторной батареи. При этом устаревший источник питания не будет сразу утилизироваться, а отправится на службу в качестве стационарного накопителя солнечной энергии. По самым скромным подсчетам, в таком режиме работы батарея от электрокара сможет беспроблемно функционировать на протяжении еще 20 лет.
Что касается работы в качестве АКБ автомобиля, то запас хода на одном заряде ограничен 150 км. При этом производитель предусмотрел в конструкции небольшой ДВС, работающий на газу. Такое решение значительно расширяет возможности Минивэна. В режиме гибрида транспорт увеличивает дальность хода сразу до 750 км. Такие параметры серьезно расширяют эксплуатационные возможности автомобиля, позволяя комфортно использовать его не только в городской черте, но и на дальних маршрутах.
Более компактная версия e.Volution Space будет короче на 83 см. Фото: evolution-mobility.comНовое транспортное средство сочетает в себе лучшие качества внедорожника, фургона и кроссовера. Полноприводная версия оснащена двумя электромоторами мощностью по 190 л. с. Максимальная скорость, которую способен продемонстрировать этот кроссвэн, не превышает 160 км\час. Не смотря на то, что авто имеет достаточно внушительную полную массу в 2,8 тонн, динамика от этого совершенно не страдает.
Характеристики мобильности и безопасности конструкции новой модели оказались на высоте. В том числе и благодаря максимально плоской конструкции батареи, которая расположена в нижней части кузова. Это дополнительно обеспечивает оптимальный центр тяжести, и завидную устойчивость в скоростных поворотах. Компактные размеры двух независимых осей с управляемыми задними и передними колесами гарантируют лучшую маневренность и позволяют разворачиваться автомобилю даже на самых узких участках дороги без малейшего намека на дискомфорт.
.
Передняя консоль e.Volution Space и шикарный фронтальный обзор. Фото: evolution-mobility.comГабариты электромобиля e.Volution Space не являются неизменной константой, и полностью зависят от компоновки. Модель будет предложена в двух версиях: пяти- и семиместной. Так, в первом случае размер кузова будет составлять 4092\1920 \1940 мм, а во втором параметры длины прилично увеличатся – до 4920 мм. Более того, по индивидуальному желанию владельца предусмотрена возможность установки дополнительного, восьмого, места во втором ряду.
Пассажировместимость e.Volution Space – до 8 человек, включая водителя. Фото: evolution-mobility.comКак вы уже догадались, в салоне нового автомобиля довольно просторно, и все элементы, разумеется, выполнены из экологичных материалов. Утверждается, что по истечению срока службы практически 100 % компонентов могут быть безвредно переработаны.
Задняя дверь e.Volution Space съемная, и способна превратить минивэн в пикап. Фото: evolution-mobility.comВо всю длину крыши предусмотрен открывающийся люк, который, при желании, можно заменить на солнечную фотоэлектрическую панель. Крышка багажника также имеет съемную конструкцию. Всего в считанные секунды автомобиль превращается в пикап и может выполнять соответствующие задачи по транспортировке негабаритных грузов.
Даже приблизительные цены на новинку пока озвучены не были. По всей видимости, это произойдет ближе к началу серийного производства, старт которого намечен на 2025 год. По имеющимся предварительным оценкам недостатка в покупателях у e.Volution Space не будет.
- Lilu
- evolution-mobility.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...