Производитель раскрыл технические характеристики кроссовера Lynk & Co 08
Концерн Geely наконец рассекретил ТТХ роскошного большого кроссовера Lynk & Co 08. Это гибрид, способный проехать на чистой электротяге до 245 км с мощностью 536 л. с. Напомним, что новый кроссовер Lynk & Co 08 был продемонстрирован еще в марте. Но тогда технические характеристики так никто и не озвучил.
Модель создана на базе Geely Monjaro. Соответственно, она большая и роскошная. Автомобиль полноприводный – в движение его приводят два электромотора, расположенные на передней и задней осях. Совокупная мощность – 536 л. с.
Кроме того, под капотом Lynk & Co 08 бензиновый турбодвигатель с объемом 1,5 литра. Его мощность не озвучена, но это в принципе и не важно, ведь он никак не связан с колесами. Задача силового агрегата – зарядка ходовой батареи, питающей электромоторы.
Модель позиционируется семейной. Фото: Youtube.com
Разгоняется роскошный кроссовер до 100 км/ч всего за 5 секунд. При полностью заправленном баке он способен проехать до 1 400 км. Какой расход топлива у модели – пока решили не озвучивать.
Внешне Lynk & Co 08 отличается от Geely Monjaro более спортивным и обтекаемым дизайном. Скорее всего, производитель ориентировался на Porsche при создании модели.
Цены пока не озвучены, но низкими они точно не будут.
Модель создана на базе Geely Monjaro. Соответственно, она большая и роскошная. Автомобиль полноприводный – в движение его приводят два электромотора, расположенные на передней и задней осях. Совокупная мощность – 536 л. с.
Кроме того, под капотом Lynk & Co 08 бензиновый турбодвигатель с объемом 1,5 литра. Его мощность не озвучена, но это в принципе и не важно, ведь он никак не связан с колесами. Задача силового агрегата – зарядка ходовой батареи, питающей электромоторы.
Модель позиционируется семейной. Фото: Youtube.comРазгоняется роскошный кроссовер до 100 км/ч всего за 5 секунд. При полностью заправленном баке он способен проехать до 1 400 км. Какой расход топлива у модели – пока решили не озвучивать.
Внешне Lynk & Co 08 отличается от Geely Monjaro более спортивным и обтекаемым дизайном. Скорее всего, производитель ориентировался на Porsche при создании модели.
Цены пока не озвучены, но низкими они точно не будут.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....