«Лютый» пикап из ГАЗ 52 – вторая жизнь советской классики
Большинство из нас помнит эти грузовики, встречавшиеся повсеместно. «Газоны» были рабочими лошадками и никак не ассоциировались с мощью, скоростью или стилем. Прошли годы, ГАЗ все реже встречается на дорогах и, казалось бы, что его время безвозвратно ушло.
Но благодаря людям с нестандартным мышлением даже 52-й можно превратить в стильный пикап. Он выполнен в духе 50-х годов прошлого века, кабина от ГАЗа подходит для этого как нельзя лучше. Основой была выбрана рама от Toyota Krown – надежного и прочного авто. А сердцем проекта стал V-образный 8-цилиндровый 3UZ-FE на 300 л. с. – неубиваемый агрегат с автоматической коробкой передач.
Автомобиль строили 2,5 года. Теперь это полноценный пикап, который выглядит роскошно. Видно внимание к каждой детали, все сделано основательно. Панель приборов от ГАЗа позволила сохранить аутентичность и передает дух своего времени. А если нажать на педаль акселератора, то роскошный рык V8 и дым из-под задних колес напомнят, что перед вами заряженное авто, которое даст фору большинству современных моделей.
Обязательно посмотрите видео с канала «Siberian Beard» до конца, чтобы узнать побольше о проекте и понять, что движет людьми, которые делают такие машины. И не спрашивайте, сколько денег вложено в авто. Лучше ответьте на вопрос, а сколько стоит ваша мечта?
Но благодаря людям с нестандартным мышлением даже 52-й можно превратить в стильный пикап. Он выполнен в духе 50-х годов прошлого века, кабина от ГАЗа подходит для этого как нельзя лучше. Основой была выбрана рама от Toyota Krown – надежного и прочного авто. А сердцем проекта стал V-образный 8-цилиндровый 3UZ-FE на 300 л. с. – неубиваемый агрегат с автоматической коробкой передач.
Автомобиль строили 2,5 года. Теперь это полноценный пикап, который выглядит роскошно. Видно внимание к каждой детали, все сделано основательно. Панель приборов от ГАЗа позволила сохранить аутентичность и передает дух своего времени. А если нажать на педаль акселератора, то роскошный рык V8 и дым из-под задних колес напомнят, что перед вами заряженное авто, которое даст фору большинству современных моделей.
Обязательно посмотрите видео с канала «Siberian Beard» до конца, чтобы узнать побольше о проекте и понять, что движет людьми, которые делают такие машины. И не спрашивайте, сколько денег вложено в авто. Лучше ответьте на вопрос, а сколько стоит ваша мечта?
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...