«Лютый» пикап из ГАЗ 52 – вторая жизнь советской классики
Большинство из нас помнит эти грузовики, встречавшиеся повсеместно. «Газоны» были рабочими лошадками и никак не ассоциировались с мощью, скоростью или стилем. Прошли годы, ГАЗ все реже встречается на дорогах и, казалось бы, что его время безвозвратно ушло.
Но благодаря людям с нестандартным мышлением даже 52-й можно превратить в стильный пикап. Он выполнен в духе 50-х годов прошлого века, кабина от ГАЗа подходит для этого как нельзя лучше. Основой была выбрана рама от Toyota Krown – надежного и прочного авто. А сердцем проекта стал V-образный 8-цилиндровый 3UZ-FE на 300 л. с. – неубиваемый агрегат с автоматической коробкой передач.
Автомобиль строили 2,5 года. Теперь это полноценный пикап, который выглядит роскошно. Видно внимание к каждой детали, все сделано основательно. Панель приборов от ГАЗа позволила сохранить аутентичность и передает дух своего времени. А если нажать на педаль акселератора, то роскошный рык V8 и дым из-под задних колес напомнят, что перед вами заряженное авто, которое даст фору большинству современных моделей.
Обязательно посмотрите видео с канала «Siberian Beard» до конца, чтобы узнать побольше о проекте и понять, что движет людьми, которые делают такие машины. И не спрашивайте, сколько денег вложено в авто. Лучше ответьте на вопрос, а сколько стоит ваша мечта?
Но благодаря людям с нестандартным мышлением даже 52-й можно превратить в стильный пикап. Он выполнен в духе 50-х годов прошлого века, кабина от ГАЗа подходит для этого как нельзя лучше. Основой была выбрана рама от Toyota Krown – надежного и прочного авто. А сердцем проекта стал V-образный 8-цилиндровый 3UZ-FE на 300 л. с. – неубиваемый агрегат с автоматической коробкой передач.
Автомобиль строили 2,5 года. Теперь это полноценный пикап, который выглядит роскошно. Видно внимание к каждой детали, все сделано основательно. Панель приборов от ГАЗа позволила сохранить аутентичность и передает дух своего времени. А если нажать на педаль акселератора, то роскошный рык V8 и дым из-под задних колес напомнят, что перед вами заряженное авто, которое даст фору большинству современных моделей.
Обязательно посмотрите видео с канала «Siberian Beard» до конца, чтобы узнать побольше о проекте и понять, что движет людьми, которые делают такие машины. И не спрашивайте, сколько денег вложено в авто. Лучше ответьте на вопрос, а сколько стоит ваша мечта?
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...