«Лютый» пикап из ГАЗ 52 – вторая жизнь советской классики
Большинство из нас помнит эти грузовики, встречавшиеся повсеместно. «Газоны» были рабочими лошадками и никак не ассоциировались с мощью, скоростью или стилем. Прошли годы, ГАЗ все реже встречается на дорогах и, казалось бы, что его время безвозвратно ушло.
Но благодаря людям с нестандартным мышлением даже 52-й можно превратить в стильный пикап. Он выполнен в духе 50-х годов прошлого века, кабина от ГАЗа подходит для этого как нельзя лучше. Основой была выбрана рама от Toyota Krown – надежного и прочного авто. А сердцем проекта стал V-образный 8-цилиндровый 3UZ-FE на 300 л. с. – неубиваемый агрегат с автоматической коробкой передач.
Автомобиль строили 2,5 года. Теперь это полноценный пикап, который выглядит роскошно. Видно внимание к каждой детали, все сделано основательно. Панель приборов от ГАЗа позволила сохранить аутентичность и передает дух своего времени. А если нажать на педаль акселератора, то роскошный рык V8 и дым из-под задних колес напомнят, что перед вами заряженное авто, которое даст фору большинству современных моделей.
Обязательно посмотрите видео с канала «Siberian Beard» до конца, чтобы узнать побольше о проекте и понять, что движет людьми, которые делают такие машины. И не спрашивайте, сколько денег вложено в авто. Лучше ответьте на вопрос, а сколько стоит ваша мечта?
Но благодаря людям с нестандартным мышлением даже 52-й можно превратить в стильный пикап. Он выполнен в духе 50-х годов прошлого века, кабина от ГАЗа подходит для этого как нельзя лучше. Основой была выбрана рама от Toyota Krown – надежного и прочного авто. А сердцем проекта стал V-образный 8-цилиндровый 3UZ-FE на 300 л. с. – неубиваемый агрегат с автоматической коробкой передач.
Автомобиль строили 2,5 года. Теперь это полноценный пикап, который выглядит роскошно. Видно внимание к каждой детали, все сделано основательно. Панель приборов от ГАЗа позволила сохранить аутентичность и передает дух своего времени. А если нажать на педаль акселератора, то роскошный рык V8 и дым из-под задних колес напомнят, что перед вами заряженное авто, которое даст фору большинству современных моделей.
Обязательно посмотрите видео с канала «Siberian Beard» до конца, чтобы узнать побольше о проекте и понять, что движет людьми, которые делают такие машины. И не спрашивайте, сколько денег вложено в авто. Лучше ответьте на вопрос, а сколько стоит ваша мечта?
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...