Китайский электрический седан Voyah Passion будет стоить очень дорого
Российский дилер компании Voyah рассказал, сколько придется заплатить за самый роскошный седан бренда – модель Passion. В «топовой» комплектации электрокар будут продавать в нашей стране за 8,29 млн рублей.
Сумма, мягко говоря, шокирует. Хотя, автомобиль выглядит неплохо и внешне похож на Tesla. В «топовой» версии электрокар имеет ходовую батарею повышенной емкости. На полной зарядке модель способна проехать до 608 км. Как показывает практика, в России зимой эта цифра не превышает 500 километров.
Зато технические характеристики Voyah Passion впечатляют. Электрокар полноприводный. Два двигателя, установленные на осях, в сумме выдают 510 л. с. Благодаря этому, рубеж в 100 км/ч автомобиль преодолевает всего за 4,2 секунды.
Салон ничего не напоминает? Фото: Youtube.com
В салоне Voyah Passion сразу чувствуется, на кого ориентировались китайцы, создавая свой скоростной шедевр. Это типичная модель по мотивам Tesla. Внутри одновременно аскетично и роскошно, есть ощущение простора.
Почему за электрокар просят так дорого? Напомним, что бренд Voyah принадлежит концерну DongFeng Motor Corporation. Его специально создавали для выпуска автомобилей класса премиум. Самые бюджетные модели этой марки в России стоят от 7,49 млн рублей.
Сумма, мягко говоря, шокирует. Хотя, автомобиль выглядит неплохо и внешне похож на Tesla. В «топовой» версии электрокар имеет ходовую батарею повышенной емкости. На полной зарядке модель способна проехать до 608 км. Как показывает практика, в России зимой эта цифра не превышает 500 километров.
Зато технические характеристики Voyah Passion впечатляют. Электрокар полноприводный. Два двигателя, установленные на осях, в сумме выдают 510 л. с. Благодаря этому, рубеж в 100 км/ч автомобиль преодолевает всего за 4,2 секунды.
Салон ничего не напоминает? Фото: Youtube.comВ салоне Voyah Passion сразу чувствуется, на кого ориентировались китайцы, создавая свой скоростной шедевр. Это типичная модель по мотивам Tesla. Внутри одновременно аскетично и роскошно, есть ощущение простора.
Почему за электрокар просят так дорого? Напомним, что бренд Voyah принадлежит концерну DongFeng Motor Corporation. Его специально создавали для выпуска автомобилей класса премиум. Самые бюджетные модели этой марки в России стоят от 7,49 млн рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...