Он вам не прототип: летающий автомобиль, готовый к производству
Китайцы не перестают удивлять, и на этот раз – летающий автомобиль. «Очередной стартап без задач», скажете вы, и ошибетесь. Все потому, что это разработка крупной компании XPENG AEROHT. К слову, не единственная. Некоторые концепты уже практически готовы к серийному производству. Но не будем забегать вперед и уделим внимание непосредственно моделях из семейства AEROHT.
Китайцы делают акцент на летательном аппарате X2. В офисе компании стоит не макет, а настоящий летающий автомобиль. Выглядит он, конечно, не как какой-нибудь Форд Фокус, но чем-то смахивает на Tesla. Складной аппарат длиной 4970 мм и массой 680 кг имеет восемь двигателей и столько же винтов. Корпус собран из углеродного стекловолокна, чем и обусловлен столь низкий вес. Также в конструкции используется авиационный алюминий. В салоне – два кресла и три дисплея для управления и обратной связи от многочисленных датчиков. Само собой, двигатели электрические и, следовательно, экологичные. Будущее все-таки!
Тур по офису компании XPENG вкупе с обзорами самых ее интересных разработок уже на YouTube-канале «808». Автор показал летательные аппараты снаружи и внутри, и даже прокатился на одном из них, сидя за рулем. Или за штурвалом? Каждый решит для себя сам, а пока – посмотрите ролик.
Китайцы делают акцент на летательном аппарате X2. В офисе компании стоит не макет, а настоящий летающий автомобиль. Выглядит он, конечно, не как какой-нибудь Форд Фокус, но чем-то смахивает на Tesla. Складной аппарат длиной 4970 мм и массой 680 кг имеет восемь двигателей и столько же винтов. Корпус собран из углеродного стекловолокна, чем и обусловлен столь низкий вес. Также в конструкции используется авиационный алюминий. В салоне – два кресла и три дисплея для управления и обратной связи от многочисленных датчиков. Само собой, двигатели электрические и, следовательно, экологичные. Будущее все-таки!
Тур по офису компании XPENG вкупе с обзорами самых ее интересных разработок уже на YouTube-канале «808». Автор показал летательные аппараты снаружи и внутри, и даже прокатился на одном из них, сидя за рулем. Или за штурвалом? Каждый решит для себя сам, а пока – посмотрите ролик.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...