В Volvo заявили, что создали электрический экскаватор, не уступающий дизельному
Шведский концерн, выпускающий широкую линейку грузовой и строительной техники, сообщил о начале тестирования модели Volvo EC230 Electric. Впервые ее представили в марте. А уже в мае готовые прототипы поступят на промышленные площадки для проверки в реальных условиях и сравнения с актуальными моделями.
Вольво выпускает 6 типов машин с электрическим приводом. Но как отметил представитель руководства, в основном это компактная техника, используемая для несложных работ. EC230 – совсем другое дело, это полноценный экскаватор весом 23 тонны, который в ближайшие годы должен заменить самую популярную дизельную модель. Главное на этом этапе – провести всестороннюю проверку, чтобы выявить потенциальные проблемы и устранить их.
Двигатель намного проще, а значит надежнее. Фото: youtube.com
По усилию копания и грузоподъемности новинка не уступает традиционным экскаваторам. Ее можно использовать не только в строительной сфере, но и при переработке мусора и металлолома. Главное преимущество – работа на электричестве. Обслуживание и содержание будет обходиться в разы дешевле, так как в этом экскаваторе не нужно менять масло, а промежутки между ТО у него намного больше.
Вольво выпускает 6 типов машин с электрическим приводом. Но как отметил представитель руководства, в основном это компактная техника, используемая для несложных работ. EC230 – совсем другое дело, это полноценный экскаватор весом 23 тонны, который в ближайшие годы должен заменить самую популярную дизельную модель. Главное на этом этапе – провести всестороннюю проверку, чтобы выявить потенциальные проблемы и устранить их.
Двигатель намного проще, а значит надежнее. Фото: youtube.comПо усилию копания и грузоподъемности новинка не уступает традиционным экскаваторам. Ее можно использовать не только в строительной сфере, но и при переработке мусора и металлолома. Главное преимущество – работа на электричестве. Обслуживание и содержание будет обходиться в разы дешевле, так как в этом экскаваторе не нужно менять масло, а промежутки между ТО у него намного больше.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...