Заведется ли советский грузовик после 30-летнего простоя – выход из «спячки»
Надежность советской техники – это тема, вокруг которой постоянно ломаются копья в глобальных и местечковых интернет-баталиях. С одной стороны, там и выходить из строя нечему – автомобили простейшие. С другой, советская техника требует постоянного ухода. Нет, это вовсе не то обслуживание иномарок, где изредка нужно подливать масло в двигатель, ориентируясь на показания бортового компьютера. И не единичный заезд на СТО. Советские автомобили требуют осмотра перед каждой поездкой. Мало ли, шланг порвался или что-то открутилось. Вот в таких условиях она будет ездить чуть ли не вечно, пока ее коррозия не уничтожит. Поэтому с чистыми руками владельцев советских грузовиков маловато.
Но кому-то нравится возиться. Это хобби в современном компьютеризированном мире. Вот, автор канала «Taavi Liivet» посвящает свободное время старым советским грузовикам и военным машинам повышенной проходимости. В ролике он попробует «оживить» одного «монстра» из СССР после 30-летнего простоя. Как вы думаете, получится? Зачем гадать, если можно увидеть? А в конце автор прокатится на ГАЗ-51 с ветерком. Если запустит, конечно, но настрой боевой.
Но кому-то нравится возиться. Это хобби в современном компьютеризированном мире. Вот, автор канала «Taavi Liivet» посвящает свободное время старым советским грузовикам и военным машинам повышенной проходимости. В ролике он попробует «оживить» одного «монстра» из СССР после 30-летнего простоя. Как вы думаете, получится? Зачем гадать, если можно увидеть? А в конце автор прокатится на ГАЗ-51 с ветерком. Если запустит, конечно, но настрой боевой.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...