Volkswagen Lavida XR: новый бюджетный седан для экономных
Немцы из Volkswagen показали новый седан из бюджетного ценового сегмента с автоматической трансмиссией и атмосферным двигателем. Модель Lavida XR стала упрощенной вариацией Virtus – широко известного в Индии автомобиля, адаптированного под китайский рынок.
Новинке поставили другой мотор, обновили салон и в целом перебрали оснащение, видимо, убрав все «лишнее». Результат – рекомендованная розничная цена в размере до 100000 юаней. По актуальному курсу это чуть более 1,1 миллиона рублей.
Модель подойдет тем, кому нравится обычная Lavida, но на нее не хватает денег. Фото: car.autohome.com.cn
Под капотом седана Lavida XR скрывается 1,5-литровый мотор на 110 л. с. с крутящим моментом 141 Н*м. Трансмиссия – 6-ступенчатая «механика» или автоматическая КПП на выбор. В максимальной комплектации доступны LED¬-фары, камера заднего вида, парктроники и круиз-контроль.
В китайские автосалоны новинка поступит в мае. Официально прайс на модель пока не назван, но очевидно, что автомобиль будет дешевле оригинальной Lavida, стоимость которой составляет ровно 101000 юаней.
Несмотря на низкую цену, выглядит седан далеко не дешево. Фото: car.autohome.com.cn
Увы, рассчитывать на поставки автомобилей в РФ не приходится. Сейчас Volkswagen ведет активную борьбу с параллельным импортом. Вся надежная на хитрых поставщиков, которые придумают способ обхода немецкого контроля.
Новинке поставили другой мотор, обновили салон и в целом перебрали оснащение, видимо, убрав все «лишнее». Результат – рекомендованная розничная цена в размере до 100000 юаней. По актуальному курсу это чуть более 1,1 миллиона рублей.
Модель подойдет тем, кому нравится обычная Lavida, но на нее не хватает денег. Фото: car.autohome.com.cnПод капотом седана Lavida XR скрывается 1,5-литровый мотор на 110 л. с. с крутящим моментом 141 Н*м. Трансмиссия – 6-ступенчатая «механика» или автоматическая КПП на выбор. В максимальной комплектации доступны LED¬-фары, камера заднего вида, парктроники и круиз-контроль.
В китайские автосалоны новинка поступит в мае. Официально прайс на модель пока не назван, но очевидно, что автомобиль будет дешевле оригинальной Lavida, стоимость которой составляет ровно 101000 юаней.
Несмотря на низкую цену, выглядит седан далеко не дешево. Фото: car.autohome.com.cnУвы, рассчитывать на поставки автомобилей в РФ не приходится. Сейчас Volkswagen ведет активную борьбу с параллельным импортом. Вся надежная на хитрых поставщиков, которые придумают способ обхода немецкого контроля.
- Олег Донской
- car.autohome.com.cn
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...