Hyundai Solaris от 400 до 450 тыс. рублей – можно ли найти «живой» автомобиль?
Автолюбителей можно условно разделить на несколько категорий в подходе к приобретению транспортного средства. Одни пытаются купить новую машину, хоть бюджетную. Другим в принципе все равно на год выпуска, главное, чтобы автомобиль нравился.
Реже встречаются эстеты, им нужен премиум с большим объемом двигателя, и они готовы брать 20-летние модели, а потом скрупулезно их обслуживать.
Некоторые считают ненужным переплачивать за новые бюджетные автомобили. Они стараются купить машину в возрасте от трех до 10 лет, что обходится дешевле.
Но хороший автомобиль недорого найти сложно. Бюджетные машины, продающиеся по низу рынка – это как правило такси, курьерские и так далее. Их ремонтируют, отматывают пробеги, и потом продают.
Чтобы избежать гневных комментариев, дескать, откройте объявления да посмотрите, мы решили показать видео канала «АВТО FACK». Там автор взял на себя нелегкий труд доказать неверующим, что найти хороший Hyundai Solaris за 400-450 тысяч рублей сложно. Судите сами – получилось это у него или нет!
А вы смотрите, в каком машинки состоянии – после этого даже ездить на просмотры не хочется!
Реже встречаются эстеты, им нужен премиум с большим объемом двигателя, и они готовы брать 20-летние модели, а потом скрупулезно их обслуживать.
Некоторые считают ненужным переплачивать за новые бюджетные автомобили. Они стараются купить машину в возрасте от трех до 10 лет, что обходится дешевле.
Но хороший автомобиль недорого найти сложно. Бюджетные машины, продающиеся по низу рынка – это как правило такси, курьерские и так далее. Их ремонтируют, отматывают пробеги, и потом продают.
Чтобы избежать гневных комментариев, дескать, откройте объявления да посмотрите, мы решили показать видео канала «АВТО FACK». Там автор взял на себя нелегкий труд доказать неверующим, что найти хороший Hyundai Solaris за 400-450 тысяч рублей сложно. Судите сами – получилось это у него или нет!
А вы смотрите, в каком машинки состоянии – после этого даже ездить на просмотры не хочется!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...