Ride1Up снова обрушивает цены на электробайки
Год назад мы рассказывали о модели Prodigy, которая при хорошем качестве стоит вдвое дешевле аналогов с сопоставимыми параметрами. Производитель представил очередную разработку, у нее также нет конкурентов по цене. Модель Rift может использоваться как в городе, так и на бездорожье, что несложно понять по толстым шинам. Даже с учетом того, что новые модели e-bike появляются каждую неделю, этот вариант выделяется на общем фоне и достоин внимания.
Ride1Up Rift – универсальное решение для тех, кто хочет по будням ездить на работу, а на выходных кататься по лесам, грунтовкам или где-то еще. Мотор-редуктор расположен в педальном узле и передает усилие на заднее колесо через цепь. Мощности 750 Вт с крутящим моментом 95 Н*м более чем достаточно для перевозки даже двух пассажиров.
Система снятия аккумулятора проста и удобна. Фото: youtube.com
Емкость аккумулятора 960 Вт*ч, что немало для электробайка. Запас хода в зависимости от того, используются педали или нет, составляет от 72 до 96 км. При движении на батарее модель разгоняется до 32 км/ч, при использовании педалей показатель вырастает до 45 км. Шины 26*4 дюйма устойчивы к проколам.
Источник питания встроенный, но при необходимости быстро снимается. Рама изготовлена из усиленного алюминиевого сплава, вес велосипеда составляет 38 кг. Допустимая нагрузка – до 160 кг, то есть на байке могут ехать даже два взрослых человека средней комплекции.
Гидравлические тормоза гарантируют быструю остановку. Фото: youtube.com
Особого внимания заслуживают четырехпоршневые гидравлические дисковые тормоза с роторами диаметром 180 мм. Такие решение нередко используют на небольших мотоциклах. В базовую комплектацию входит цветной ЖК-дисплей со спидометром, одометром, ваттметром, индикатором заряда батареи. Переднее и заднее крыло также входят в комплект, как и светодиодная оптика.
Если вы внимательно посмотрите не фото, то увидите, что багажник не прикручен к раме, а жестко приварен к ней. Усиленная конструкция рассчитана на вес до 68 кг, что позволяет устанавливать пассажирское кресло или ставить большие грузовые кофры для путешествий на велосипеде.
Багажник приварен к раме, что добавляет прочности. Фото: youtube.com
Ride1Up – не самая известная компания, но качество комплектующих и сборки на высшем уровне. Цена нового электробайка 1895 долларов, что соответствует китайским образцам с сопоставимыми параметрами. Но они уступают Rift буквально во всем – от узлов и технических решений, до дизайна и общей эстетики. Это одно из лучших предложений на рынке вне зависимости от стоимости.
Подробности
Ride1Up Rift – универсальное решение для тех, кто хочет по будням ездить на работу, а на выходных кататься по лесам, грунтовкам или где-то еще. Мотор-редуктор расположен в педальном узле и передает усилие на заднее колесо через цепь. Мощности 750 Вт с крутящим моментом 95 Н*м более чем достаточно для перевозки даже двух пассажиров.
Система снятия аккумулятора проста и удобна. Фото: youtube.comЕмкость аккумулятора 960 Вт*ч, что немало для электробайка. Запас хода в зависимости от того, используются педали или нет, составляет от 72 до 96 км. При движении на батарее модель разгоняется до 32 км/ч, при использовании педалей показатель вырастает до 45 км. Шины 26*4 дюйма устойчивы к проколам.
Источник питания встроенный, но при необходимости быстро снимается. Рама изготовлена из усиленного алюминиевого сплава, вес велосипеда составляет 38 кг. Допустимая нагрузка – до 160 кг, то есть на байке могут ехать даже два взрослых человека средней комплекции.
Гидравлические тормоза гарантируют быструю остановку. Фото: youtube.comОсобого внимания заслуживают четырехпоршневые гидравлические дисковые тормоза с роторами диаметром 180 мм. Такие решение нередко используют на небольших мотоциклах. В базовую комплектацию входит цветной ЖК-дисплей со спидометром, одометром, ваттметром, индикатором заряда батареи. Переднее и заднее крыло также входят в комплект, как и светодиодная оптика.
Если вы внимательно посмотрите не фото, то увидите, что багажник не прикручен к раме, а жестко приварен к ней. Усиленная конструкция рассчитана на вес до 68 кг, что позволяет устанавливать пассажирское кресло или ставить большие грузовые кофры для путешествий на велосипеде.
Багажник приварен к раме, что добавляет прочности. Фото: youtube.comRide1Up – не самая известная компания, но качество комплектующих и сборки на высшем уровне. Цена нового электробайка 1895 долларов, что соответствует китайским образцам с сопоставимыми параметрами. Но они уступают Rift буквально во всем – от узлов и технических решений, до дизайна и общей эстетики. Это одно из лучших предложений на рынке вне зависимости от стоимости.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...