Audi SQ5 Sportback начали продавать в России!
Стартовали продажи кроссовера от Ауди в России – это SQ5 Sportback. Автомобиль должен стать главным конкурентом новому БМВ Х6.
Audi SQ5 Sportback получил яркую спортивную внешность, не совсем сочетающуюся с фирменной сдержанностью этого немецкого бренда. Вместе с тем, в дизайне безошибочно просматриваются черты других автомобилей производителя.
Спереди купе-кроссовер получил стильную радиаторную решетку и массивные воздухозаборники с алюминиевой окантовкой в бампере.
Сзади первое, за что цепляется взгляд – это спойлер на крыше и двойные патрубки выхлопной системы.
Внешность яркая и спортивная. Фото: Youtube.com
Отличить модификацию «S» от стандартной несведущему человеку сложно. Но те, кто разбирается в разных версиях Ауди, сразу поймет, что это «Эска» по накладкам из алюминия и специфическому шильдику сзади. В салоне тоже видно, что это спортивная модификация – по некоторым элементам дизайна с буквой «S».
Автомобиль доступен в 10 вариантах цвета кузова. По желанию и за дополнительную плату можно подобрать любой оттенок из доступной палитры.
В максимальной комплектации Audi SQ5 Sportback оснащена виртуальной приборную панелью. Дисплей в размере 12,3 дюйма может быть дополнен проекционным экраном.
Управление опциями простое и интуитивно понятное, основные функции регулируются с рулевого колеса.
Снаружи автомобиль кажется компактным, но в салоне просторно как спереди, так и сзади. Сиденья заднего ряда можно опционно установить регулируемые – они двигаются вперед или назад.
Багажное отделение имеет объем в 500 литров. Оно увеличивается почти в три раза, если сложить заднее сиденье.
Автомобиль предлагается только с одним двигателем – бензиновым турбированным 3,0 литра V6 с мощностью 354 л. с. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Разгон до первой «сотни» – всего 4,9 секунды.
В салоне акцент на водителя. Фото: Youtube.com
Коробка передач только в одном варианте – 8-АКПП.
Привод традиционный для мощных моделей компании Audi – Quattro. Система по умолчанию отдает 60% на заднюю ось и 40% на переднюю. Передача усилий регулируется электроникой самостоятельно в соответствии с дорожной ситуацией.
Традиционно для своих автомобилей Audi предлагает широкий ряд дополнительных опций. SQ5 Sportback можно дооснастить так, что начальная стоимость повысится в два раза. Кстати, в базе автомобиль предлагается от 6 578 500 рублей.
Audi SQ5 Sportback получил яркую спортивную внешность, не совсем сочетающуюся с фирменной сдержанностью этого немецкого бренда. Вместе с тем, в дизайне безошибочно просматриваются черты других автомобилей производителя.
Спереди купе-кроссовер получил стильную радиаторную решетку и массивные воздухозаборники с алюминиевой окантовкой в бампере.
Сзади первое, за что цепляется взгляд – это спойлер на крыше и двойные патрубки выхлопной системы.
Внешность яркая и спортивная. Фото: Youtube.comОтличить модификацию «S» от стандартной несведущему человеку сложно. Но те, кто разбирается в разных версиях Ауди, сразу поймет, что это «Эска» по накладкам из алюминия и специфическому шильдику сзади. В салоне тоже видно, что это спортивная модификация – по некоторым элементам дизайна с буквой «S».
Автомобиль доступен в 10 вариантах цвета кузова. По желанию и за дополнительную плату можно подобрать любой оттенок из доступной палитры.
В максимальной комплектации Audi SQ5 Sportback оснащена виртуальной приборную панелью. Дисплей в размере 12,3 дюйма может быть дополнен проекционным экраном.
Управление опциями простое и интуитивно понятное, основные функции регулируются с рулевого колеса.
Снаружи автомобиль кажется компактным, но в салоне просторно как спереди, так и сзади. Сиденья заднего ряда можно опционно установить регулируемые – они двигаются вперед или назад.
Багажное отделение имеет объем в 500 литров. Оно увеличивается почти в три раза, если сложить заднее сиденье.
Автомобиль предлагается только с одним двигателем – бензиновым турбированным 3,0 литра V6 с мощностью 354 л. с. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Разгон до первой «сотни» – всего 4,9 секунды.
В салоне акцент на водителя. Фото: Youtube.comКоробка передач только в одном варианте – 8-АКПП.
Привод традиционный для мощных моделей компании Audi – Quattro. Система по умолчанию отдает 60% на заднюю ось и 40% на переднюю. Передача усилий регулируется электроникой самостоятельно в соответствии с дорожной ситуацией.
Традиционно для своих автомобилей Audi предлагает широкий ряд дополнительных опций. SQ5 Sportback можно дооснастить так, что начальная стоимость повысится в два раза. Кстати, в базе автомобиль предлагается от 6 578 500 рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...