Jawa 42 – дешевый современный мотоцикл популярного в СССР бренда
Мотоциклы «Ява» в Советском Союзе пользовались спросом. Хотя байки в стране недолюбливали, покупая их из-за недоступности автомобилей, к моделям из Чехословакии это не относилось. Найти Jawa в магазине просто так было сложно. Их сразу же раскупали – приходилось как-то договариваться с продавцами или дежурить сутками, надеясь попасть на партию мотоциклов. «Ява» удивляли надежностью на фоне главного конкурента – Иж. Хотя, для села последний был лучше – он всегда отличался тягой на низких оборотах и просто неубиваемой ходовкой.
Кажется, что времена Jawa прошли, но это не так. Чтобы в этом убедиться, достаточно открыть любой крупный сайт по продаже мотоциклов. Среди старых советских моделей неожиданно попадаются новые Jawa 2021-2022 годов. Но сегодня автор канала «Mysportbike» расскажет про последнюю новинку. Это Jawa 42 – модель, которая в России еще даже не продается. Она считается самой дешевой в линейке бренда. В Индии, где этот мотоцикл собирают, он стоит всего 180 тысяч рублей. К сожалению, у нас цены на эти байки выше как минимум в 3 раза. Таможенные пошлины, наценки продавцов – и «Ява» недоступна для покупателей. А ведь мотоцикл хороший – двигатель на 300 см3 с жидкостным охлаждением. Да и качество индийских байков куда выше китайских – почти на уровне с японскими.
Кажется, что времена Jawa прошли, но это не так. Чтобы в этом убедиться, достаточно открыть любой крупный сайт по продаже мотоциклов. Среди старых советских моделей неожиданно попадаются новые Jawa 2021-2022 годов. Но сегодня автор канала «Mysportbike» расскажет про последнюю новинку. Это Jawa 42 – модель, которая в России еще даже не продается. Она считается самой дешевой в линейке бренда. В Индии, где этот мотоцикл собирают, он стоит всего 180 тысяч рублей. К сожалению, у нас цены на эти байки выше как минимум в 3 раза. Таможенные пошлины, наценки продавцов – и «Ява» недоступна для покупателей. А ведь мотоцикл хороший – двигатель на 300 см3 с жидкостным охлаждением. Да и качество индийских байков куда выше китайских – почти на уровне с японскими.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...