Ту-334 – перспективная модель из 90-х, так и не пошедшая в серию
Всем хорош советский пассажирский самолет Ту-134, но в конце 80-х уже было ясно – он безнадежно устарел. На смену решили подготовить новую модель. Ею стал Ту-334 – самолет, разработка которого сродни подвигу. Он так и не пошла в серию – собрано два опытных экземпляра. Но если вспомнить, что работы велись в эпоху «лихих 90-х», появление летательного аппарата кажется чудом. Ту-334 разрабатывался по старой советской схеме. Единственно правильной, кстати, что стало понятно год назад. Самолет не нуждался в импортных комплектующих. Только двигатели предусматривались украинские, но тогда с этой страной было полное взаимопонимание и экономические отношения, выгодные обеим сторонам.
Работы над Ту-334, начатый в СССР, по понятным причинам затянулись надолго. Первый опытный экземпляр появился в 2003 году. Тогда его и сертифицировали. Как показали дальнейшие испытания, самолет был перспективным, точно не хуже зарубежных аналогов. Вот только главным конкурентом Ту-334 стал Sukhoi Superjet 100. Он в итоге и пошел в серию. Сложно сейчас сказать, почему именно отказались от выпуска Ту-334. Но однозначно можно утверждать – модель получилась на уровне. А подробнее про Ту-334 расскажет автор канала «SkyShips».
Работы над Ту-334, начатый в СССР, по понятным причинам затянулись надолго. Первый опытный экземпляр появился в 2003 году. Тогда его и сертифицировали. Как показали дальнейшие испытания, самолет был перспективным, точно не хуже зарубежных аналогов. Вот только главным конкурентом Ту-334 стал Sukhoi Superjet 100. Он в итоге и пошел в серию. Сложно сейчас сказать, почему именно отказались от выпуска Ту-334. Но однозначно можно утверждать – модель получилась на уровне. А подробнее про Ту-334 расскажет автор канала «SkyShips».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...