Представлен новый компактный автожир с большими возможностями
В последние десятилетия популярность автогиров вновь возросла, и некоторые даже считают, что за ними будущее авиационной промышленности. Они существуют уже около века, и после длительной паузы наметилось возрождение этих небольших самолетов.
Автожиры, которые в основном используются в развлекательных целях, относительно просты в управлении и считаются одними из самых безопасных самолетов. Кроме того, эти полностью закрытые двухместные вертолеты обеспечивают невероятный панорамный вид и захватывающие впечатления от полета.
Доступ к агрегатам автожира прост и удобен. Фото: YouTube.com
Несущая конструкция самолета сварена из труб из хромомолибденовой стали, что обеспечивает высокую жесткость и безопасность конструкции при малом весе. Кабина и хвостовая часть Nisus изготовлены из углеродного волокна для облегчения нагрузки. Автожир имеет следующие габариты:
✅ - длина 4,75 м
✅ - ширина 1,68 м
✅ - высота 2,7 м
Очевидно, что такие параметры не требуют большой площади для хранения и парковки. При этом компания заявляет, что эта модель может эксплуатироваться даже в непростых погодных условиях.
Двухместный Nisus способен отлично маневрировать в небе. Фото: YouTube.com
Что касается технических характеристик, этот гироплан использует трехлопастной винт с одним двигателем для подъема в воздух. В качестве крыла выступает длинный несущий винт Gyrotech 8600 мм . Максимальная мощность двигателя Nisus составляет 112 кВт , что позволяет ему комфортно двигаться со скоростью 130–160 км/ч, при этом максимальная скорость ограничена 195 км/ч. При этом мотор оснащен эффективной системой охлаждения, благодаря которой он остается прохладным даже при высоких температурах наружного воздуха.
Взлетная дистанция гироплана составляет 200 м, а для безопасной посадки требуется 150 м. Емкости топливного бака в 92 литра достаточно для обеспечения дальности полета в 500 км. Примечательно, что конструкция гирокоптера разработана таким образом, что чем быстрее он летит, тем больше энергии экономит.
Полет на автожире может выполняться не только в развлекательных целях. Фото: YouTube.com
Кроме прочего, этот винтокрылый летательный аппарат демонстрирует отличную маневренность, в том числе и на малых скоростях. Повышенный комфорт пилотам обеспечивают мягкие откидные сиденья.
В целом, новинка позиционируется как универсальный вид транспорта. Он одинаково хорош как для частных любителей, так и для профессионалов, которым нужен удобный летательный аппарат для наблюдения, поиска и обеспечения безопасности.
Автожиры, которые в основном используются в развлекательных целях, относительно просты в управлении и считаются одними из самых безопасных самолетов. Кроме того, эти полностью закрытые двухместные вертолеты обеспечивают невероятный панорамный вид и захватывающие впечатления от полета.
Доступ к агрегатам автожира прост и удобен. Фото: YouTube.comНесущая конструкция самолета сварена из труб из хромомолибденовой стали, что обеспечивает высокую жесткость и безопасность конструкции при малом весе. Кабина и хвостовая часть Nisus изготовлены из углеродного волокна для облегчения нагрузки. Автожир имеет следующие габариты:
✅ - длина 4,75 м
✅ - ширина 1,68 м
✅ - высота 2,7 м
Очевидно, что такие параметры не требуют большой площади для хранения и парковки. При этом компания заявляет, что эта модель может эксплуатироваться даже в непростых погодных условиях.
Двухместный Nisus способен отлично маневрировать в небе. Фото: YouTube.comЧто касается технических характеристик, этот гироплан использует трехлопастной винт с одним двигателем для подъема в воздух. В качестве крыла выступает длинный несущий винт Gyrotech 8600 мм . Максимальная мощность двигателя Nisus составляет 112 кВт , что позволяет ему комфортно двигаться со скоростью 130–160 км/ч, при этом максимальная скорость ограничена 195 км/ч. При этом мотор оснащен эффективной системой охлаждения, благодаря которой он остается прохладным даже при высоких температурах наружного воздуха.
Взлетная дистанция гироплана составляет 200 м, а для безопасной посадки требуется 150 м. Емкости топливного бака в 92 литра достаточно для обеспечения дальности полета в 500 км. Примечательно, что конструкция гирокоптера разработана таким образом, что чем быстрее он летит, тем больше энергии экономит.
Полет на автожире может выполняться не только в развлекательных целях. Фото: YouTube.comКроме прочего, этот винтокрылый летательный аппарат демонстрирует отличную маневренность, в том числе и на малых скоростях. Повышенный комфорт пилотам обеспечивают мягкие откидные сиденья.
В целом, новинка позиционируется как универсальный вид транспорта. Он одинаково хорош как для частных любителей, так и для профессионалов, которым нужен удобный летательный аппарат для наблюдения, поиска и обеспечения безопасности.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...