Porsche Cayenne представлен после рестайлинга – двигатель V8 вернулся
Porsche официально представил обновленный Cayenne. Кроме внешности, автомобиль доработали по салону и технической части. Естественно, кроссовер стал дороже – цены стартуют с отметки 6,5 млн рублей.
Облик Porsche Cayenne после рестайлинга сохранен – по-другому и быть не могло, ведь это не новое поколение. Но кузовные детали изменены, причем не только бамперы, но и передние крылья, капот, оптика и радиаторная решетка.
Салон кроссовера глобально переработан – появилась новая приборная панель. В качестве опции доступен третий дисплей – специально для переднего пассажира. Климат-контроль теперь еще эффективнее очищает и ионизирует воздух.
Главное, что значок на руле оставили. Фото: Youtube.com
В странах ЕС Porsche Cayenne предлагается с тремя двигателями. В базовой комплектации под капотом кроссовера будет бензиновый V6 с объемом 3,0 литра и мощностью 353 л. с. Второй двигатель гибридный. Этот тот же V6, но с электромотором, который трудится с ним в паре. Мощность силовой установки – 470 л. с.
«Топовый» Porsche Cayenne S получил четырехлитровый V8 вместо прежнего V6. Этот двигатель развивает 474 л. с. В США будет предлагаться еще более мощная версия – Porsche Cayenne Turbo GT. Его турбированный мотор выдает 659 «лошадок».
Производитель утверждает, что следующее поколение дебютирует не раньше 2026 года. В гамме появится электрокар. Откажутся ли от бензиновых версий, пока не сообщается.
Облик Porsche Cayenne после рестайлинга сохранен – по-другому и быть не могло, ведь это не новое поколение. Но кузовные детали изменены, причем не только бамперы, но и передние крылья, капот, оптика и радиаторная решетка.
Салон кроссовера глобально переработан – появилась новая приборная панель. В качестве опции доступен третий дисплей – специально для переднего пассажира. Климат-контроль теперь еще эффективнее очищает и ионизирует воздух.
Главное, что значок на руле оставили. Фото: Youtube.comВ странах ЕС Porsche Cayenne предлагается с тремя двигателями. В базовой комплектации под капотом кроссовера будет бензиновый V6 с объемом 3,0 литра и мощностью 353 л. с. Второй двигатель гибридный. Этот тот же V6, но с электромотором, который трудится с ним в паре. Мощность силовой установки – 470 л. с.
«Топовый» Porsche Cayenne S получил четырехлитровый V8 вместо прежнего V6. Этот двигатель развивает 474 л. с. В США будет предлагаться еще более мощная версия – Porsche Cayenne Turbo GT. Его турбированный мотор выдает 659 «лошадок».
Производитель утверждает, что следующее поколение дебютирует не раньше 2026 года. В гамме появится электрокар. Откажутся ли от бензиновых версий, пока не сообщается.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...