Lexus LM 2024 года с гибридным двигателем дебютирует на Шанхайском автосалоне
Спустя 4 года после выпуска первого поколения Lexus LM японцы представляют обновленную версию. Шанхайский автосалон — отличное место для презентации машины такого уровня. Дата продаж и примерные цены еще не озвучены. Известно, что машина будет международной, для реализации заявлено более 60 стран.
Основные изменения направлены на повышенную безопасность и комфорт пассажиров. Еще не все подробности о технической стороне машины раскрыты. Нет сомнений, что над ней японские инженеры тоже поработали, но оценить ходовые качества только предстоит.
Вся информация о моторах заключается в том, что есть две комплектации гибридной системы. В первой используется турбомотор объемом 2,4 литра. Основой второй будет «атмосферник» на 2,5 л. Параметры электромоторов и суммарные показатели мощности не озвучены.
Прямая конструкция, переработанные боковые стойки и установленные распорки в базе радиатора и на днище сделали кузов гораздо прочнее. Жесткость на кручение выросла на 50%. Также в минивэне нового поколения появилась улучшенная подвеска AVS с частотно-чувствительным поршневым клапаном. Езда с ней становится комфортнее для водителя и пассажиров.

Основная целевая аудитория — бизнесмены. Фото: YouTube.com
В габаритах машина выросла на несколько см в сравнении с предшественником. Текущие значения в миллиметрах:
✅ Длина — 5125
✅ Ширина — 1890
✅ Высота — 1955
Колесная база равна трем метрам. Будут продаваться Lexus LM в нескольких компоновках салона: на 4, 6 или 7 мест. Основной считается двухрядная комплектация.
Упор в презентации сделан на комфорт пассажиров. Например, в четырехместном «Лексусе» перед сидениями заднего ряда будет установлен 48-дюймовый дисплей. Он подойдет не только для развлечения, но и в ситуациях, когда пассажиру в дороге придется принять участие в бизнес-конференции.

С таких кресел вряд ли захочется вставать. Фото: YouTube.com
Там же установлен мини-холодильник и отсеки для хранения небольших вещей. Предусмотрен подогрев подлокотников и пуфиков. Климат-контроль работает в смарт-режиме, инфракрасные датчики измеряют температуру тела и автоматически выставляют оптимальные настройки.
В помощь водителю предлагается продвинутый пакет безопасности Lexus Safety System+. В него входят система предупреждения о выходе из полосы, динамический круиз-контроль, алгоритмы реагирования на нестандартные ситуации и другие опции.
Основные изменения направлены на повышенную безопасность и комфорт пассажиров. Еще не все подробности о технической стороне машины раскрыты. Нет сомнений, что над ней японские инженеры тоже поработали, но оценить ходовые качества только предстоит.
Известные факты об агрегатах
Вся информация о моторах заключается в том, что есть две комплектации гибридной системы. В первой используется турбомотор объемом 2,4 литра. Основой второй будет «атмосферник» на 2,5 л. Параметры электромоторов и суммарные показатели мощности не озвучены.
Прямая конструкция, переработанные боковые стойки и установленные распорки в базе радиатора и на днище сделали кузов гораздо прочнее. Жесткость на кручение выросла на 50%. Также в минивэне нового поколения появилась улучшенная подвеска AVS с частотно-чувствительным поршневым клапаном. Езда с ней становится комфортнее для водителя и пассажиров.

Основная целевая аудитория — бизнесмены. Фото: YouTube.com
В габаритах машина выросла на несколько см в сравнении с предшественником. Текущие значения в миллиметрах:
✅ Длина — 5125
✅ Ширина — 1890
✅ Высота — 1955
Колесная база равна трем метрам. Будут продаваться Lexus LM в нескольких компоновках салона: на 4, 6 или 7 мест. Основной считается двухрядная комплектация.
Новые опции
Упор в презентации сделан на комфорт пассажиров. Например, в четырехместном «Лексусе» перед сидениями заднего ряда будет установлен 48-дюймовый дисплей. Он подойдет не только для развлечения, но и в ситуациях, когда пассажиру в дороге придется принять участие в бизнес-конференции.

С таких кресел вряд ли захочется вставать. Фото: YouTube.com
Там же установлен мини-холодильник и отсеки для хранения небольших вещей. Предусмотрен подогрев подлокотников и пуфиков. Климат-контроль работает в смарт-режиме, инфракрасные датчики измеряют температуру тела и автоматически выставляют оптимальные настройки.
В помощь водителю предлагается продвинутый пакет безопасности Lexus Safety System+. В него входят система предупреждения о выходе из полосы, динамический круиз-контроль, алгоритмы реагирования на нестандартные ситуации и другие опции.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...