Представлен прототип электрического спорткара Aim EV Sport 01
Японская компания Aim показала прототип спорткара EV Sport 01. Производитель решил доказать, что классические автомобили такого типа могут перейти на электрическую платформу без потерь в плане дизайна и мощности.
Интересно, что компания Aim никогда не занималась машинами. Но руководство фирмы решило показать, что не только китайцы способны создавать электрокары с нуля. Основная цель была продемонстрировать потенциал производителя. Нужно отметить, что у компании Aim получилось все задуманное и даже больше.
Посетители выставки, проходящей в префектуре Тиба, положительно оценили автомобиль. Это не полноценный ходовой экземпляр, хоть сейчас готовый в серийное производство. Хотя, японцы понимали, что купе редко бывает коммерчески выгодным проектом. Предназначение таких автомобилей – это демонстрация технического потенциала.
На купе от Ниссан похож внешне. Фото: Youtube.com
Aim EV Sport 01 оснащен двигателем на 300 л. с., установленным на задней оси. Примечательно, что мотор собственной разработки. Кузов сделан на основе «клетки» из стальных труб повышенной прочности. Все внешние панели композитные, чтобы облегчить машину и уберечь ее от коррозии.
Вряд ли электрокар пойдет в серию. Но если найдутся инвесторы – это возможно.
Интересно, что компания Aim никогда не занималась машинами. Но руководство фирмы решило показать, что не только китайцы способны создавать электрокары с нуля. Основная цель была продемонстрировать потенциал производителя. Нужно отметить, что у компании Aim получилось все задуманное и даже больше.
Посетители выставки, проходящей в префектуре Тиба, положительно оценили автомобиль. Это не полноценный ходовой экземпляр, хоть сейчас готовый в серийное производство. Хотя, японцы понимали, что купе редко бывает коммерчески выгодным проектом. Предназначение таких автомобилей – это демонстрация технического потенциала.
На купе от Ниссан похож внешне. Фото: Youtube.comAim EV Sport 01 оснащен двигателем на 300 л. с., установленным на задней оси. Примечательно, что мотор собственной разработки. Кузов сделан на основе «клетки» из стальных труб повышенной прочности. Все внешние панели композитные, чтобы облегчить машину и уберечь ее от коррозии.
Вряд ли электрокар пойдет в серию. Но если найдутся инвесторы – это возможно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...