Мопед Альфа на пилах – и по льду проехать, и дров напилить
Вкручивать саморезы в покрышки – слишком просто для вас? Как тогда насчет дисковых пил вместо колес? Вот так проблему плохого сцепления со льдом решил автор YouTube-канала «MOTO KOR». Взял новые диски с крупными зубьями, сварочный аппарат, пару подшипников, и соединил все это вместе. На первый взгляд кажется не очень надежно, но вес мопеда «Альфа» вместе с водителем выдержал. Единственная накладка, которая вышла – нет тормозов от слова совсем. Насколько хорошо такой импровизированный аппарат катается по речному льду, вы увидите уже в ролике.
Конечно, конструкция получилась не очень безопасной. Все-таки, ни в какие кожухи такие «колеса» не спрятаны, и, если упасть, можно попасть прямо под пилу. Поэтому не рекомендуем повторять в домашних условиях подобные эксперименты. Смотреть на видео безопаснее, не правда ли? Сам автор, впрочем, такого же мнения, и пилы, по всей видимости, в итоге снял. Кстати, в ближайшем будущем он подготовит новые модификации для мопеда, так что мы к нему еще вернемся.
В комментариях зрители предлагают дополнить мотоцикл на пилах гребным винтом или водными лыжами спереди. Как думаете, что из этого стоило бы поставить? Пишите мнение в комментариях!
Конечно, конструкция получилась не очень безопасной. Все-таки, ни в какие кожухи такие «колеса» не спрятаны, и, если упасть, можно попасть прямо под пилу. Поэтому не рекомендуем повторять в домашних условиях подобные эксперименты. Смотреть на видео безопаснее, не правда ли? Сам автор, впрочем, такого же мнения, и пилы, по всей видимости, в итоге снял. Кстати, в ближайшем будущем он подготовит новые модификации для мопеда, так что мы к нему еще вернемся.
В комментариях зрители предлагают дополнить мотоцикл на пилах гребным винтом или водными лыжами спереди. Как думаете, что из этого стоило бы поставить? Пишите мнение в комментариях!
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....