Ездить, плавать и летать будем по-новому!
Столько новых средств передвижения, что дух захватывает: казалось, вот оно – бери и делай! Но при ближайшем рассмотрении выясняется: новое – хорошо забытое старое. Нот все равно попробовать хочется, тем более в ролике на канале TechZone не какие-то мечтания, а реально действующие образцы техники, способные передвигаться во всех земных стихиях. Впрочем, проекты тоже есть. А что конкретно?
Если говорить о самолетах, американцы хотят все-таки построить свой сверхзвуковой пассажирский лайнер. В свое время он был только у СССР и Франции: США усомнились в экономической целесообразности проекта и даже на прототип не раскошелились. Но сегодня все меняется; современные технологии и материалы позволяют сделать новый «Конкорд» или Ту-144 выгодными в коммерческом плане.
Итальянцы тоже не прочь присоединиться к техническому прогрессу: предлагают яхту на водородном топливе. Судно на подводных крыльях, паря над поверхностью водоема, запросто набирает 139 км/ч. А что же автомобили? «Бугатти» продемонстрировала свои концепты: интеллектуальный разум на базе гоночных авто создал кроссовер, микроавтобус, легковушку и даже …грузовик! Не обошлось и без автодомов: разумеется, самых роскошных в мире. Авто с движком в 600 «лошадей» тянет гостиную, спальню, душевую, кухню и кучу других помещений в одном комплекте. Правда, о бассейне забыли… А что в плане будущего разрабатывают технологичные ФРГ и Япония? У них есть свои сюрпризы, которым вы точно удивитесь, посмотрев видео.
Если говорить о самолетах, американцы хотят все-таки построить свой сверхзвуковой пассажирский лайнер. В свое время он был только у СССР и Франции: США усомнились в экономической целесообразности проекта и даже на прототип не раскошелились. Но сегодня все меняется; современные технологии и материалы позволяют сделать новый «Конкорд» или Ту-144 выгодными в коммерческом плане.
Итальянцы тоже не прочь присоединиться к техническому прогрессу: предлагают яхту на водородном топливе. Судно на подводных крыльях, паря над поверхностью водоема, запросто набирает 139 км/ч. А что же автомобили? «Бугатти» продемонстрировала свои концепты: интеллектуальный разум на базе гоночных авто создал кроссовер, микроавтобус, легковушку и даже …грузовик! Не обошлось и без автодомов: разумеется, самых роскошных в мире. Авто с движком в 600 «лошадей» тянет гостиную, спальню, душевую, кухню и кучу других помещений в одном комплекте. Правда, о бассейне забыли… А что в плане будущего разрабатывают технологичные ФРГ и Япония? У них есть свои сюрпризы, которым вы точно удивитесь, посмотрев видео.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...