Электробайк своими руками за 3 дня почти из хлама
Собственный электромотоцикл, да еще и собранный своими руками! Мечта, которая разбивается о финансовые «скалы». Все дорого по отдельности: аккумулятор, резина, движок, электроника, плюс, рама. А если сложить вместе становится и вовсе скучно. Но нет: есть еще мастера, которые наглядно доказывают, что такой транспорт можно собрать в гараже, используя запчасти, найденные на свалке и купленные в китайских интернет-магазинах. Разумеется, за некоторым исключением: о безопасности нужно думать всегда!
Автомастер на канале «Denis МЕХАНИК» показывает и рассказывает, с чего нужно начинать, чтобы «на выхлопе» получить полноценный электробайк. Для этого понадобятся инструменты, сварочный аппарат и руки, которые должны расти из определенного природой места. А начинать пришлось с рамы, которую выкупили в пункте приема металла. Сразу стоит сказать: наиболее дорогая покупка – двигатель.
Аккумулятор собрали самостоятельно из литий-железо-фосфатных элементов. Электронику можно приобрести на разборе или купить по отдельности: тот же контролер, ручку газа и т. п. Если вам лучше новые, то в китайских (и не только) интернет-магазинах все это доступно по стоимости. Целых три дня механик Денис с ребятами занимались созданием транспортного средства на двух колесах. И вот наступил торжественный день выезда за ворота. Как поведет себя электробайк?
Автомастер на канале «Denis МЕХАНИК» показывает и рассказывает, с чего нужно начинать, чтобы «на выхлопе» получить полноценный электробайк. Для этого понадобятся инструменты, сварочный аппарат и руки, которые должны расти из определенного природой места. А начинать пришлось с рамы, которую выкупили в пункте приема металла. Сразу стоит сказать: наиболее дорогая покупка – двигатель.
Аккумулятор собрали самостоятельно из литий-железо-фосфатных элементов. Электронику можно приобрести на разборе или купить по отдельности: тот же контролер, ручку газа и т. п. Если вам лучше новые, то в китайских (и не только) интернет-магазинах все это доступно по стоимости. Целых три дня механик Денис с ребятами занимались созданием транспортного средства на двух колесах. И вот наступил торжественный день выезда за ворота. Как поведет себя электробайк?
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...