Покраска автомобиля у профессионалов – дорого, плохо, а могут и машину разбить
Покраска автомобиля – это сложная процедура, с которой сталкивается большинство водителей. Ладно, когда она проходит в специализированных центрах – там есть гарантия. Но это актуально для «свежих» и дорогих автомобилей. А для б/у техники такие услуги не подходят. Полная и качественная покраска кузова может обойтись дороже машины, стоящей 200-250 тысяч рублей. Поэтому водители ищут альтернативу. Кто-то сам берется за малярно-кузовные работы, но таких в принципе немного. Другие обращаются к гаражным мастерам или маленькие сервисы.
И тут начинается интересное. Маляры-кузовщики и ремонтники-универсалы – это специфическая публика. И наличие положительных отзывов и довольных клиентов – далеко не панацея. Эти ребята дорожат свободой. Могут внезапно сорваться с места и уехать. Иногда на машине клиента без прав и документов. Но чаще проблема в запоях. Тогда процесс останавливается, потом набираются авансы. Что касается работы, то она начинает делаться хоть как, без соблюдения технологий. Буквально покраска у ворот гаража, на улице. А иногда поездки веселого маляра на автомобиле клиента заканчиваются плачевно для последнего. А как вообще работают мастера и для чего их контролировать, расскажут на канале «это avby».
И тут начинается интересное. Маляры-кузовщики и ремонтники-универсалы – это специфическая публика. И наличие положительных отзывов и довольных клиентов – далеко не панацея. Эти ребята дорожат свободой. Могут внезапно сорваться с места и уехать. Иногда на машине клиента без прав и документов. Но чаще проблема в запоях. Тогда процесс останавливается, потом набираются авансы. Что касается работы, то она начинает делаться хоть как, без соблюдения технологий. Буквально покраска у ворот гаража, на улице. А иногда поездки веселого маляра на автомобиле клиента заканчиваются плачевно для последнего. А как вообще работают мастера и для чего их контролировать, расскажут на канале «это avby».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....