Эпоха трехосного советского грузовика ЗИС-151 пришлась на то время, когда прямое копирование зарубежных (в том числе американских) наработок было позади. Да, сходства с не менее известным Studebaker US6 определенно есть, как внешне, так и технически. Тем не менее, ЗИС-151 – во многом оригинальная машина, причем довольно успешная. Еще бы – с 1946 по 1958 годы было выпущено аж 149600 экземпляров. Затем модель «переросла» в ЗиЛ-157, уважаемый на гражданке и в армии.
О сходстве советского и американского грузовиков говорят из-за похожей формы кабины, решетки радиатора и шестиколесной формулы. Сходства есть и глубже – расположение мотора и диаметр цилиндров, совпадало даже это. Но если покопаться в деталях, становится понятно, что все не так очевидно. Например, у автомобилей разная система охлаждения мотора, оформление приборных панелей, передаточные числа трансмиссии, конструкция сцепления и не только.
Еще больше внешних и технических различий между ЗИС-151 и Studebaker US6 наглядно показано в ролике на YouTube-канале «АВТО ИСТОРИЯ». Посмотрите его и убедитесь в том, что у советских инженеров 40-х годов было неплохо с фантазией, и многие моменты в грузовике 100% уникальные.
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
