ЗИС-151 – пародия на Studebaker US6 или уникальный грузовик?
Эпоха трехосного советского грузовика ЗИС-151 пришлась на то время, когда прямое копирование зарубежных (в том числе американских) наработок было позади. Да, сходства с не менее известным Studebaker US6 определенно есть, как внешне, так и технически. Тем не менее, ЗИС-151 – во многом оригинальная машина, причем довольно успешная. Еще бы – с 1946 по 1958 годы было выпущено аж 149600 экземпляров. Затем модель «переросла» в ЗиЛ-157, уважаемый на гражданке и в армии.
О сходстве советского и американского грузовиков говорят из-за похожей формы кабины, решетки радиатора и шестиколесной формулы. Сходства есть и глубже – расположение мотора и диаметр цилиндров, совпадало даже это. Но если покопаться в деталях, становится понятно, что все не так очевидно. Например, у автомобилей разная система охлаждения мотора, оформление приборных панелей, передаточные числа трансмиссии, конструкция сцепления и не только.
Еще больше внешних и технических различий между ЗИС-151 и Studebaker US6 наглядно показано в ролике на YouTube-канале «АВТО ИСТОРИЯ». Посмотрите его и убедитесь в том, что у советских инженеров 40-х годов было неплохо с фантазией, и многие моменты в грузовике 100% уникальные.
О сходстве советского и американского грузовиков говорят из-за похожей формы кабины, решетки радиатора и шестиколесной формулы. Сходства есть и глубже – расположение мотора и диаметр цилиндров, совпадало даже это. Но если покопаться в деталях, становится понятно, что все не так очевидно. Например, у автомобилей разная система охлаждения мотора, оформление приборных панелей, передаточные числа трансмиссии, конструкция сцепления и не только.
Еще больше внешних и технических различий между ЗИС-151 и Studebaker US6 наглядно показано в ролике на YouTube-канале «АВТО ИСТОРИЯ». Посмотрите его и убедитесь в том, что у советских инженеров 40-х годов было неплохо с фантазией, и многие моменты в грузовике 100% уникальные.
- Олег Донской
- bibimot.ru
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....