Анатомия покупки китайского Exeed
Последний год привнес на российский авторынок много нового и неизвестного. Особенно заманчиво выглядят предложения из Китая. В отличие от многих других марок, которые поджав хвост, покинули насиженные места, компании из Поднебесной стали более активно бороться за российского покупателя. Автор этого видео решил поделиться своим опытом приобретения китайского кроссовера.
На канале Kia Master он подробно рассказывает о своих впечатлениях от приобретения Exeed. И уже на первых минутах становится как-то не по себе — многие из нас при взаимодействии с автосалонами получили совершенно иной опыт. Выходит, китайская компания полностью ломает стереотипы, предлагая пресловутые допы в подарок. Да-да, стоимость автомобиля с тонировкой, сеточкой на радиаторной решетке, ковриках и другими приятными мелочами, без которых никак, совершенно не меняется.
Более того, переплата по кредиту, а наш герой, любезно поделившийся этим роликом, покупал машину не в кредит, а в рассрочку, составила… 297 рубля! Да, полное КАСКО и страхование жизни стоили денег, но никто покупателя не обязывал добавлять эти платежи в тело кредита, и в результате суперсовременный кроссовер, в котором нет ни единой автолампочки (сплошь светодиоды) обошелся так же, если не значительно дешевле, чем покупка в кредит отечественного авто классом ниже. Больше подробностей и нюансов покупки вы узнаете, просмотрев ролик до конца.
На канале Kia Master он подробно рассказывает о своих впечатлениях от приобретения Exeed. И уже на первых минутах становится как-то не по себе — многие из нас при взаимодействии с автосалонами получили совершенно иной опыт. Выходит, китайская компания полностью ломает стереотипы, предлагая пресловутые допы в подарок. Да-да, стоимость автомобиля с тонировкой, сеточкой на радиаторной решетке, ковриках и другими приятными мелочами, без которых никак, совершенно не меняется.
Более того, переплата по кредиту, а наш герой, любезно поделившийся этим роликом, покупал машину не в кредит, а в рассрочку, составила… 297 рубля! Да, полное КАСКО и страхование жизни стоили денег, но никто покупателя не обязывал добавлять эти платежи в тело кредита, и в результате суперсовременный кроссовер, в котором нет ни единой автолампочки (сплошь светодиоды) обошелся так же, если не значительно дешевле, чем покупка в кредит отечественного авто классом ниже. Больше подробностей и нюансов покупки вы узнаете, просмотрев ролик до конца.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...