Микроавтобус ZUK – сделано в Польше для Советского Союза
СССР выпускал много автомобилей, к сожалению, в основном грузовых. Их хватало для всех организаций, а вот с легковыми моделями ситуация годов с 60-х и до конца существования страны оставалась напряженной. Все желающие не могли купить машину, хотя деньги у народа водились. Такая вот плановая экономика, но есть в том вина и экспорта – в первую очередь советские легковушки получали иностранцы. Они в валюте же платили, а Советскому Союзу она была нужна. Впрочем, помогали СССР машинами и мотоциклами страны соцлагеря. Многие помнят знаменитые «Явы» из Чехословакии. А венгерские «Икарусы» вообще стали визитной карточкой советских городов.
Больше всего СССР нуждался в микроавтобусах. Их в стране выпускали мало. Только УАЗ «Буханку», ЕрАЗы и «Рафики». Особенно ценились последние. Впрочем, в частные руки ничего из перечисленного все равно не попадало. Да и не могло – микроавтобусы требовались государственным учреждениям. Один из характерных фургонов советского периода – это польский ZUK. Ему далеко до изысканности «Рафика», но он и не такой специфический, как «Буханка». Когда-то автомобиль вызывал зависть и восхищение. Сейчас он кажется до невозможности убогим. Вспомнить юность поможет автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Больше всего СССР нуждался в микроавтобусах. Их в стране выпускали мало. Только УАЗ «Буханку», ЕрАЗы и «Рафики». Особенно ценились последние. Впрочем, в частные руки ничего из перечисленного все равно не попадало. Да и не могло – микроавтобусы требовались государственным учреждениям. Один из характерных фургонов советского периода – это польский ZUK. Ему далеко до изысканности «Рафика», но он и не такой специфический, как «Буханка». Когда-то автомобиль вызывал зависть и восхищение. Сейчас он кажется до невозможности убогим. Вспомнить юность поможет автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...