Кому нужны такие странные подводные лодки?
На фото – не утонувшая машина, а суперамфибия, способная двигаться по суше, над и под водой. Обычно субмарины строят для военных целей. Но как тут устоять перед соблазном своими глазами увидеть красоту подводного мира? А спрос рождает предложение: сегодня на рынке очень даже приличный выбор. Однако, помимо стандартных лодок, выпускаемых в том виде, каком мы привыкли их видеть, существуют необычные, даже странные модели.
Как, например, вам субмарина, в которой вы сидите, словно в самолете 1920-х годов, без кабины, а между вами и подводным миром – только стекло и материал акваланга? Ощущения незабываемые! А вот лодка из Новой Зеландии, приводимая в движение не винтом, как обычно, а машущими «плавниками». Причем, без мотора, вручную.
Однако мало кому интересно что-то там крутить, напрягаясь. Для любителей комфорта голландцы предлагают подлодку на 11 человек. В лодке – панорамный обзор, осуществляемый как с помощью прозрачных колпаков, так и многочисленных видеокамер, выводящих изображение на множество дисплеев. Есть даже туалет, что для небольших частных лодок – редкость. А в канадских субмаринах, рассчитанных на 45 человек, предусмотрено кондиционирование. Такая лодка в год катает миллионы пассажиров! Но еще большей популярностью пользуется гибрид катера и субмарины. Перейти из одного состояния в другое можно за 15 секунд простым нажатием кнопки. Если вы хотите увидеть, как развивается мировая индустрия частных гражданских подлодок – добро пожаловать на канал BRAIN TIME!
Как, например, вам субмарина, в которой вы сидите, словно в самолете 1920-х годов, без кабины, а между вами и подводным миром – только стекло и материал акваланга? Ощущения незабываемые! А вот лодка из Новой Зеландии, приводимая в движение не винтом, как обычно, а машущими «плавниками». Причем, без мотора, вручную.
Однако мало кому интересно что-то там крутить, напрягаясь. Для любителей комфорта голландцы предлагают подлодку на 11 человек. В лодке – панорамный обзор, осуществляемый как с помощью прозрачных колпаков, так и многочисленных видеокамер, выводящих изображение на множество дисплеев. Есть даже туалет, что для небольших частных лодок – редкость. А в канадских субмаринах, рассчитанных на 45 человек, предусмотрено кондиционирование. Такая лодка в год катает миллионы пассажиров! Но еще большей популярностью пользуется гибрид катера и субмарины. Перейти из одного состояния в другое можно за 15 секунд простым нажатием кнопки. Если вы хотите увидеть, как развивается мировая индустрия частных гражданских подлодок – добро пожаловать на канал BRAIN TIME!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...