Вспоминая автомобили, хлынувшие в Россию в начале 90-х, нельзя не упомянуть про BMW E34. Это самая популярная в стране «Пятерка», до сих пор ценимая на рынке б/у. У меня с этим автомобилем много воспоминаний связано – первая машина, как и любовь, не забываются. Это беспроблемная модель, дарящая эмоции в городе и на трассе. В то время меня постоянно останавливали за превышение скорости – благо, камер тогда автоматических не было. На BMW E34 невозможно ездить спокойно – она провоцировала «притопить» педаль газа. А за это приходилось платить. Зато машина отличалась отточенной управляемостью на любых скоростях.
К сожалению, найти эту модель в хорошем состоянии сложно. Кузов Е34 не отличался коррозийной стойкостью – если не ухаживать, то сквозные отверстия появлялись быстро. Много автомобилей «намотали на столбы» или разбили в банальных ДТП. Но все равно BMW E34 привлекает взгляды. Пускай не восхищенные, но заинтересованные. Чаще об этой модели, на пару с «Семеркой» поколения Е38, говорят, что они последние настоящие. Под этим явно подразумевается надежность. Хотя, на самом деле, старые автомобили проще конструктивно. Там и ломаться особо нечему. Просто годы не щадят никого, к сожалению, и BMW E34 тоже. Спасибо автору канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» за воспоминания.
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
