K5 2022 года едет в Россию с новой телематикой

Бренд Kia стремительно врывается в гонку за первенство на автомобильном рынке России, вполне успешно начав со старта продаж K5 2022 модельного года в сентябре. Кроме мелких изменений добавились и «вкусные» улучшения, например, телематика Kia Connect и дополнительные цвета кузова. На что еще рассчитывать российским автолюбителям и стоит ли уже бежать в автосалоны за новинкой?

Телематика Kia Connect

Начнем с самого достойного внимания изменения, а именно с фирменной телематики. Наконец-то стильный седан дарует владельцу возможность удаленно запускать двигатель, а также управлять:

• ◈ салонным климат-контролем
  
• ◈ обогревом руля и лобового стекла
  
• ◈ открытием и закрытием дверей, окон
  
• ◈ обогревом и вентиляцией сидений
  
• ◈ звуковым и аварийным сигналами
  

Оставьте удивление про запас, ведь удаленное управление – это далеко не единственное, что доступно счастливому обладателю Киа K5 2022. Существенная роль отводится безопасности. Система оповестит о незакрытых дверях, покажет местонахождение машины, уведомит о срабатывании сигнализации. Дистанционно можно даже «поделиться» автомобилем в рамках гостевого режима.

Теперь не потеряетесь

Большой плюс Kia Connect – расширенные возможности навигации. Вспомните, как это неудобно включать навигатор на телефоне и довольствоваться картинкой на небольшом экране, пытаться рассмотреть детали карты. Теперь это в прошлом! Телематика поддерживает мгновенный перенос маршрута из смартфона на большой дисплей в салоне. Новый навигатор имеет ряд опций:

• ✅ Быстрое построение маршрута с учетом пробок
  
• ✅ Уведомления о парковках и камерах
  
• ✅ Интеграция с календарем в смартфоне
  
• ✅ Поиск пунктов повышенного интереса
  
• ✅ Информация о погодных условиях
  
• ✅ Поиск ближайшей автозаправочной станции
  

И все еще рано выдыхать, потому что не рассмотрели возможности телематики в плане сбора статистики об автомобиле. Теперь под рукой подробные данные о статусе всех систем машины в реальном времени, автоматическая диагностика, статистика неисправностей и показ детальной информации о поломках. Будьте в курсе всего, что происходит с автомобилем, не заезжая в сервис!

Новый старый дизайн

Чего точно не увидите, так это кардинально измененного дизайна. Да, на кузове красуется переделанный логотип Kia, выполненный большими буквами. Да, решетка радиатора стала более узкой, нежели раньше. Да, линия капота находится слегка ниже, из-за чего машина смотрится более «злой». Однако серьезных обновлений нет. Это все тот же дерзкий и в какой-то мере агрессивный дизайн, перенятый как у прямого предшественника в виде K5 2021 года, так и «прародителя» – модели Optima.

Любите красный цвет? Отличная новость – теперь машина доступна в насыщенном красном цвете. Это свежий глоток воздуха, учитывая, что модификация 2021 года продается только в холодных тонах. Кстати, производитель отказался от серебристого колера, которому на замену пришел стальной. Надо отметить, что красный кузов доступен исключительно в комплектациях «GT Line» и «GT Line+».

А что по технике?

Технически все, как и с дизайном, радикальных различий с поколением 2021 года не наблюдается. Автомобиль сам по себе относится к крупным представителям своего класса при длине 4905 мм, ширине 1860 мм и высоте 1465 мм. Размер колесной базы составляет 2850 мм, а дорожный просвет – 155 мм, причем от комплектации эта цифра не зависит. Что касается снаряженной массы, она немного меняется в зависимости от исполнения и варьируется от 1410 до 1496 кг. Объем багажника – 510 литров.

По двигателям предложение весьма скромное – на выбор российского покупателя представлено всего два варианта. Это двухлитровый «атмосферник» мощностью 150 лошадиных сил либо 2,5 литровый мотор GDI на 194 лошадиных силы. Оба варианта «дружат» с автоматической трансмиссией, только в первом случае передач шесть, а во втором – уже восемь. Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Евро-5.

В K5 2022 особый акцент сделан на экономичности. Рассмотрим некоторые ключевые характеристики ниже:

• ✪ Расход в городе – 11,1 л/100 км
  
• ✪ Расход на трассе – 8,3 л/100 км
  
• ✪ Смешанный расход – 9,8 л/100 км
  
• ✪ Разгон до 100 км/час – 10,6 сек
  
• ✪ Максимальная скорость – 210 км/ч
  

Готовьтесь заправлять авто качественным бензином АИ-95. Именно такое топливо нужно для работы двигателя на «корейцах».

Комплектации

Новая Kia K5 2022 года предлагается российским покупателям в шести различных комплектациях:

• ? «Classic»
  
• ? «Comfort»
  
• ? «Luxe»
  
• ? «Prestige»
  
• ? «Style»
  
• ? «GT Line»
  

Если с дизайном резких изменений нет, то комплектации несколько изменились. Так, в базовой версии «Classic» появилась мультимедийная система с дисплеем диагональю 8 дюймов, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль и кожаную отделку руля и ручки переключателя КПП.

Версия «Comfort» обзавелась обогревом лобового стекла, двумя дополнительными USB-разъемами для зарядки устройств и стильными легкосплавными дисками радиусом 17 дюймов вместо старых 16 дюймовых. Появились раздельные дефлекторы в системе вентиляции и обогрева.

Вариант «Style» в новой версии седана предлагает такие дополнения, как подогрев задних сидений. Кстати, именно с этой модификации автомобиль оснащается уже упомянутой выше телематикой с поддержкой сервиса Kia Connect. Если не хотите лишиться опции, не экономьте на комплектации.

Версия «Prestige» получила наиболее значительные изменения в сравнении с предшественником. Особого внимания заслуживает увеличенный до 10,25 дюйма цветной дисплей с поддержкой сервисов Apple Carplay и Android Auto. Музыку услышит вся округа за счет новой аудиосистемы премиального уровня Bose. Из приятных мелочей – электропривод сиденья переднего пассажира, автоматическая блокировка задних сидений для детей и память настроек водительского кресла.

Покупателей авто в комплектации «GT Line» или «GT Line+» изменениями обделили. Самое интересное, что доступно – возможность без дополнительных платежей заказать автомобиль с черной либо с красной обивкой сидений. Нет сомнений в том, что красный вариант выглядит более «спортивно», особенно, если и сама машина куплена в красном кузове.

Внимание: производитель поменял местами комплектации «Prestige» и «Style». Если в линейке 2021 года итерация «Style» считалась более элитной и богатой по оснащению, то у K5 2022 все наоборот.

Цены новинки

Не очень приятный факт: обновленный седан несколько подорожал, примерно на 285-330 тысяч рублей, смотря какую комплектацию присматриваете для покупки. Минимальная цена автомобиля на российском рынке составляет 1 774 900 рублей, а «полный фарш» выйдет в 2 529 900 рублей.

Заключение

Новинка K5 2022 года не получила принципиально новых фишек, ради которых стоило бы сразу все бросать, продавать старую Киа и бежать в автосалон за обновленной машиной. Единственное, что действительно заслуживает внимания – новая телематика Kia Connect. Но давайте подумаем, как часто понадобится удаленно открывать двери или включать обогрев? Хорошо подумайте, что из опций телематики реально необходимо, и там уже принимайте решение, покупать или нет.