Заработок на авторазборке в Беларуси – чистая прибыль 50-100 %
Деньги в автомобильном бизнесе можно заработать. Хотя, есть нюансы, иногда вместо прибыли получаются убытки, особенно при перепродаже. С запчастями тоже не все так просто – они могут зависнуть надолго. Новичкам сложно выбрать ценовую категорию, в которой предстоит работать. Кажется, что стоит брать модель подороже – получится денег больше. Но зарабатывают и на старых автомобилях 80-90-х. Купить битые и не на ходу модели можно за копейки. А там достаточно продать двигатель вместе с КПП и одну кузовную деталь в хорошем состоянии, и расходы отбиты. Все остальное – чистая прибыль. Условно, конечно, ведь нужно учитывать транспортировку, склад. Разборка тоже отнимет немало времени или денег, если планируется привлекать помощника.
А еще продаваться запчасти могут долго – год, а то и больше. Поэтому заработок с одного или нескольких автомобилей небольшой. Соответственно, есть смысл приобрести десяток старых машин, разобрать их и продавать запчасти. Но это уже серьезные вложения. Именно так сделал герой ролика на канале «это avby». Он расскажет особенности своего сложного бизнеса и даже поделится примерными размерами заработка. А вы уже сами решайте, есть ли смысл.
А еще продаваться запчасти могут долго – год, а то и больше. Поэтому заработок с одного или нескольких автомобилей небольшой. Соответственно, есть смысл приобрести десяток старых машин, разобрать их и продавать запчасти. Но это уже серьезные вложения. Именно так сделал герой ролика на канале «это avby». Он расскажет особенности своего сложного бизнеса и даже поделится примерными размерами заработка. А вы уже сами решайте, есть ли смысл.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...