Audi S1 ​​E-Tron Quattro Hoonitron построили с нуля за 1 месяц

Разработка данной модели электрического суперкара заняла 4 недели, хотя обычно на это уходит не меньше года. Авто представила группа инженеров Ауди совместно с Кеном Блоком — американским гонщиком и шоуменом.


Машина создана специально для Джимханы – это направление автоспорта отличается трассами сложной конфигурации и распространено в Японии, США, Великобритании и Южной Африке. В заездах пилоты разворачиваются, дрифтят, выполняют разнообразные трюки. Цель — выполнить все задания за минимальное время без штрафов. Тут важна не только мощность, но и маневренность.

Что известно на данный момент

Стоит отметить, что до этого года у Блока был эксклюзивный контракт с Форд. После истечения срока соглашения Кен решил сотрудничать с Ауди и Субару. По его словам, еще в 80-е годы он был впечатлен инновациями, которые приносил в автоспорт немецкий бренд.



Hoonitron — современная интерпретация Ауди Спорт Кваттро S1, легенды с пятицилиндровым шестисотсильным двигателем, одержавшей победу в одной из самых опасных и зрелищных гонок на горе Пайкс-Пик в США.

Как пояснил Марк Лихте, руководящий дизайнерским отделом, концепт был сделан за рекордные сроки и оцифрован, минуя стадию создания масштабной модели, что сэкономило время.

Внешность новинки получилась уникальной: массивные антикрылья спереди и сзади, агрессивная передняя часть, динамичный силуэт и оригинальные колесные диски.

В движение машину приводят два электродвигателя — по одному на каждую ось. Шасси изготовлено на заказ из углеродного волокна. Характеристики силовых агрегатов пока не раскрываются, но разработчики заявили, что показатели мощности будут пугающими.

Это подтвердил и сам Кен Блок, который испытывал модель на одной из трасс Германии в течение нескольких дней. По его словам, машина с места развивает скорость около 150 км/ч и крутит пятаки просто за счет нажатия на педаль акселератора и поворота руля.



По словам группы разработчиков, авто создано специально для записи очередного ролика из серии Gymkhana. Он будет называться Электрикхана и выйдет в ближайшие месяцы.

Это направление немецкий автогигант выбрал неслучайно. После ухода из Формулы Е изучались разные варианты автоспорта для продвижения электрокаров. На сегодня прорабатывается не только участие в Джимхане, но и старт нового внедорожника RS Q E-Tron в ралли-рейде «Дакар».