Заводим брошенный 5 лет назад Komatsu
Одно дело – завести повидавший виды и заброшенный советский ДТ-75 или «Беларусь» и совсем иное – японский трактор Komatsu. Да еще зимой, когда и работающая техника не очень хочет запускаться. Однако ребята на канале Combat Crew пошли на такое непростое дело, что и показали в своем ролике.
Стоящий более пяти лет под открытым небом засыпанный снегом WA-200 как-то не внушает доверия. Кажется, что он тут «заснул» навсегда. Удастся ли разбудить гиганта? Начинаем с малого: проверка масла, других технических жидкостей. Также придется подтащить аккумуляторы, которых на тракторе, как и следовало ожидать, не оказалось. Запускать решили с подогревателем, который почему-то никому не понадобился: так и висел в моторном отсеке.
Дело закипело: поменяли аккумуляторные клеммы, соединили шланги и залили в радиатор антифриз. Канистра с соляркой уже наготове. Странно: в тракторе было не только масло, но и топливо. Совсем, наверное, место глухое. Первые попытки пуска не очень удачные: хотя признаки «жизни» есть. Но вот, наконец и произошло чудо: техника завелась! Стоит заметить: ребята совсем не трактористы. А вот будут ли у японской машины работать гидромеханизмы, бульдозерный нож и вообще: съедет ли она с места? Смотрите ролик!
Стоящий более пяти лет под открытым небом засыпанный снегом WA-200 как-то не внушает доверия. Кажется, что он тут «заснул» навсегда. Удастся ли разбудить гиганта? Начинаем с малого: проверка масла, других технических жидкостей. Также придется подтащить аккумуляторы, которых на тракторе, как и следовало ожидать, не оказалось. Запускать решили с подогревателем, который почему-то никому не понадобился: так и висел в моторном отсеке.
Дело закипело: поменяли аккумуляторные клеммы, соединили шланги и залили в радиатор антифриз. Канистра с соляркой уже наготове. Странно: в тракторе было не только масло, но и топливо. Совсем, наверное, место глухое. Первые попытки пуска не очень удачные: хотя признаки «жизни» есть. Но вот, наконец и произошло чудо: техника завелась! Стоит заметить: ребята совсем не трактористы. А вот будут ли у японской машины работать гидромеханизмы, бульдозерный нож и вообще: съедет ли она с места? Смотрите ролик!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....